아이오닉 3 세계 최초 공개… 유럽 시장 정조준

밀라노 디자인 위크서 세계 최초 공개 에어로 해치 디자인·1회 충전 최대 496km 주행 현대자동차가 유럽 전기차 시장 공략을 위한 전략형 신차 아이오닉 3(사진)을 처음 선보였다. 중국 업체들의 저가 공세가 거세지는 가운데 상품성과 효율을 동시에 강화한 소형 전기차로 대응에 나선 것이다. 현대차는 20일(현지시간) 이탈리아 밀라노에서 열린 세계적인 디자인 행사 '2026 밀라노 디자인 위크'에서 차세대 전기차 '아이오닉 3'를 세계 최초로 공개했다. 아이오닉 3는 유럽 시장을 겨냥한 소형 해치백 전기차로, 현대차 전용 전기차 브랜드 '아이오닉' 라인업을 확장하는 모델이다. 기존 아이오닉 5·6가 중형급 중심이었다면, 아이오닉 3는 보다 대중적인 가격대와 활용성을 앞세워 시장 확대를 노린다. 최근 유럽 전기차 시장에서는 중국 업체들이 저가 모델을 앞세워 점유율을 빠르게 확대하고 있다. 이에 따라 글로벌 완성차 업체들도 가격 경쟁력을 갖춘 엔트리급 전기차를 잇달아 투입하며 방어에 나서는 상황이다. 아이오닉 3는 이러한 시장 환경에 대응하기 위해 효율성과 공간 활용성을 극대화한 것이 특징이다. 공기역학을 고려한 '에어로 해치' 디자인을 적용해 공기저항계수 0.263을 달성했으며, 상대적으로 긴 휠베이스(2680㎜)와 플랫 플로어 구조를 통해 소형차급을 넘어서는 실내 공간을 확보했다. 트렁크 하단에는 추가 수납 공간인 '메가박스'를 적용해 총 441ℓ의 적재 공간을 구현하는 등 실용성도 강화했다. 현대차그룹 전용 전기차 플랫폼(E-GMP)을 기반으로 61kwh 배터리를 탑재해 1회 충전 시 최대 496㎞(WLTP 기준) 주행이 가능하다. 이는 동일 세그먼트 경쟁 모델 대비 주행거리 경쟁력을 확보했다는 평가다. 또 유럽 판매 모델 최초로 안드로이드 오토모티브 OS 기반 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트'를 적용하고, 디지털 키, 플러그앤차지, 실내·외 V2L 등 첨단 편의 기능을 탑재했다. 고속도로 주행 보조(HDA2), 원격 스마트 주차 보조(RSPA), 메모리 후진 보조(MRA) 등 최신 스마트센스 운전자 보조 시스템도 적용해 상품 경쟁력을 끌어올렸다. 업계에서는 아이오닉 3가 현대차의 유럽 전기차 전략 전환을 상징하는 모델로 보고 있다. 가격 경쟁력 중심의 중국 전기차와 차별화되는 '효율·품질·기술' 중심 전략으로 시장을 방어하겠다는 의도가 반영됐다는 분석이다. 자비에르 마르티넷 현대차 유럽권역본부장은 "디자인, 첨단 기술, 사람 중심이라는 아이오닉 브랜드의 가치를 일상생활에 완벽하게 어울리는 콤팩트한 형태에 담아냈다"며 "아이오닉 3는 현대차의 유럽 전기차 라인업에서 매우 핵심적인 역할을 수행할 것"이라고 밝혔다. 임주희 기자 ju2@dt.co.kr