2028년 부산공장서 전기차 생산

신차 개발 기간 2년 이내로 단축

"韓서 경쟁력 있는 생태계 구축"

니콜라 파리 르노코리아 사장이 14일 서울 용산구 그랜드 하얏트 호텔에서 열린 기자 간담회에서 중장기 전략을 발표하고 있다. 르노코리아 제공
니콜라 파리 르노코리아 사장이 14일 서울 용산구 그랜드 하얏트 호텔에서 열린 기자 간담회에서 중장기 전략을 발표하고 있다. 르노코리아 제공

르노코리아가 2029년까지 국내 시장에서 매년 신차를 출시한다는 계획을 내놓았다. 2027년에는 소프트웨어 중심 자동차(SDV)를, 2028년에는 부산공장에서 생산한 첫 전기차 신차를 각각 출시한다는 방침이다.

니콜라 파리(사진) 르노코리아 사장은 14일 서울 용산구 그랜드 하얏트 호텔에서 열린 기자 간담회에서 "한국에서 르노 브랜드의 전동화 속도를 따라잡아야 한다"며 이 같이 밝혔다.

순수 전기차와 하이브리드 E-테크를 전동화 전략의 두 축으로 이어간다는 르노 그룹의 전략에 따라 르노코리아는 2029년까지 매년 한 대의 새로운 전동화 모델을 국내에 선보일 예정이다. 2028년부터는 차세대 르노 전기차를 부산공장에서 생산해 출시한다.

24개월 만에 개발된 그랑 콜레오스처럼 신차 개발 소요 시간을 2년 이내로 유지할 방침이다.

이를 위해 르노코리아는 국내 경쟁력 있는 전기차 생태계 조성에 나선다.

파리 사장은 "단기간에 한국 전기차 시장에서 성공할 수 있는 방법은 전기차 생태계 구축"이라며 "전기차 배터리 생산 현지화는 미래 라인업 대비를 위한 최우선 과제이며, 이를 위해 한국 내 경쟁력 있는 전기차 생태계를 조성하는 데 집중할 것"이라고 말했다.

르노코리아는 2027년 첫 SDV 출시를 시작으로 인공지능 정의 자동차(AIDV)로의 전환을 위해 르노코리아 연구진들과 여러 파트너사들 간의 수평적 협업 관계를 확대해 나가겠다고도 밝혔다.

파리 사장은 "SDV의 다음 단계는 AIDV"라며 "차량을 지능형 동반자로 변화시켜 도심과 고속도로에서 레벨2++ 수준의 엔드 투 엔드(End to End, E2E) 파일럿 주행 기능을 적용해 한국에서의 기술 리더십을 더 강화하겠다"고 전했다.

그는 그룹의 퓨처레디 전략에서 부산공장의 중요성을 강조했다. 지난 2일 방한한 프랑수아 프로보 르노 그룹 회장은 르노코리아가 그룹의 D·E 세그먼트 허브라고 밝힌 바 있다.

파리 사장은 "그룹의 퓨처레디 전략에서 부산공장이 중요한 포지셔닝을 담당하고 있다"며 "부산의 연간 생산 능력을 한층 더 강화하고 이에 대한 신규 프로젝트도 구상하고 있다"고 말했다.

파리 사장은 그랑 콜레오스와 필랑트의 성공적인 출시를 바탕으로 한국에서 지속가능한 사업을 이어가겠다는 포부를 밝혔다.

르노코리아는 2024년 D세그먼트 스포츠유틸리티차량(SUV) '그랑 콜레오스'와 2026년 E세그먼트 크로스오버 '필랑트'를 시장에 선보이며 회사의 재도약 기틀을 마련하기 위해 2022년부터 시행해 온 오로라 프로젝트를 완수했다.

파리 사장은 "르노코리아는 단순 판매 이상으로 품질과 프리미엄 경쟁력을 선도하고, 그룹의 플래그십 모델을 설계·개발·양산할 수 있는 역량을 갖추는 것"이라며 "필랑트는 이를 증명했고, 르노코리아의 전략적 중요성을 다시 확인시켰다"고 강조했다.

임주희 기자 ju2@dt.co.kr



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