“전기차 캐즘 종료?” 전기차 보급 20만대 첫 돌파

내년 초 무공해차 누적 100만대 전망 국내 전기차 보급 대수가 올해 처음 20만대를 돌파한 것으로 나타났다. 정부는 내년 초 무공해차 누적 보급대수가 100만대를 넘어설 것으로 내다봤다. 16일 기후에너지환경부에 따르면 지난 13일 기준 국내 전기차 연간 보급 대수는 20만650대로 집계됐다. 지난 2011년 전기차 보급 사업이 시작된 이후 연간 보급 대수가 10만대를 돌파하기까지 10년이 걸렸다는 게 기후부 설명이다. 이후 4년 만에 2배에 달하는 20만대 보급을 달성했다. 이로써 일시적 수요 정체를 뜻하는 전기차 ‘캐즘’ 현상도 끝난 것이란 평가가 나온다. 연도별로 보면 전기차 보급은 2017년 1만4000대에서 2021년 10만대, 2022년 16만4000대 등 꾸준한 증가세를 보여왔다. 이후, 전기차 수요 둔화 영향으로 2023년 16만3000대, 2024년 14만7000대까지 감소했다 올해 다시 반등했다. 종류별로는 전기승용차 17만2000대, 전기승합차 2400대, 전기화물차 2만6000대 등으로 집계됐다. 국산 전기차 비중은 승용 55%, 승합 64%, 화물 93% 수준이었다. 전기승합의 경우 2023년 국산비중이 46%까지 하락했지만 지난해와 올해 63~64% 수준으로 회복했다. 올해 수소차 보급대수는 5900대로 지난해 대비 55.2% 가량 늘어났다. 연도별로 보면 2020년 5800대에서 2021년 8500대, 2022년 1만300대로 늘었다 2023년 4700대, 2024년 3800대 등으로 하락 추세를 보였다. 현재까지 시장에 누적 보급된 전기, 수소차는 95만대다. 정부는 내년 초 누적 보급대수가 100만대를 넘어설 것으로 보고 있다. 전기, 수소차 보급 확대 요인으로는 보조금 사업 조기 실시와 충전시설 인프라 확대, 제조사의 다양한 신차 출시 효과 등이 꼽혔다. 실제 성능과 가격이 저렴한 차량을 우대하는 보조금 정책이 시행되면서 제조사들도 1회 충전 주행거리와 충전속도 등 성능을 향상한 차종을 계속해서 내놓고 있다. 기후부는 전기차 보급 확대 추세를 이어가기 위해 기존 보조금 지원 체계 개편 작업을 진행 중이다. 또, 전기, 수소차 보급 확대 추세가 2035 국가온실가스 감축목표(NDC)로 이어질 수 있도록 더 효과적인 지원수단을 발굴하고 국내 부품 및 유관산업 생태계 전반을 활성화할 정책 방안을 마련할 계획이다. 정부는 2035 NDC 목표를 통해 2035년 수송부문 탄소배출량을 2018년의 60.2~62.8%까지 낮추기로 했다. 김성환 기후부 장관은 “수송부문 탈탄소 전환의 핵심축인 전기차 보급이 올해 크게 늘어 가속화 동력을 얻은 것은 고무적”이라고 평가했다. 이어 “향후 전기·수소차의 신차 보급비중이 2030년 40% 이상, 2035년 70% 이상을 달성할 수 있도록 하되, 단순한 대수 확대를 넘어 우리나라 자동차 산업 전반의 경쟁력 강화와 일자리 창출까지 이어지도록 촘촘하게 지원을 강화하겠다”고 덧붙였다. 세종=원승일 기자 won@dt.co.kr