2030년 개통 목표, 사업비 1조5067억원 투입
국토교통부 대도시권광역교통위원회는 26일 경기 양주시 옥정호수공원에서 서울 지하철 7호선 연장 구간인 '옥정∼포천 광역철도 건설 공사' 기공식을 열고 착공에 들어간다[국토교통부]
서울 지하철 7호선을 연장하는 옥정~포천선 건설 사업이 착공에 들어간다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회는 오는 26일 경기 양주시 옥정호수공원에서 서울 지하철 7호선 연장 구간인 '옥정∼포천 광역철도 건설 공사' 기공식을 열고 착공에 들어간다고 25일 밝혔다.
옥정∼포천선은 서울지하철 7호선을 연장하는 '도봉산∼포천선'의 2단계(양주 고읍∼포천 군내면) 구간이다. 2030년 개통을 목표로, 총사업비 1조5067억원을 투입해 본선 16.9㎞와 정거장 4곳, 차량기지 1곳을 설치할 계획이다.
이 노선이 개통되면 포천·양주에서 의정부나 서울 도봉산역으로 이동할 때, 버스로는 62분 걸리던 것이 38분대로 단축돼 출퇴근 등 편의성이 향상될 것으로 보인다.
사업시행자인 경기도는 이번 기공식을 기점으로 올해 상반기까지 3개 구간 모두 착공할 방침이다.
강희업 대광위원장은 "대광위는 2030년 개통을 차질 없이 추진하기 위해 국비 확보 등을 적극 지원하는 한편, 보완하기 위한 광역환승센터, 광역·혼잡도로 시설 확충 및 K-패스 확대 등을 통해 광역교통 개선 노력을 지속할 것"이라고 말했다.
세종=강승구기자 kang@dt.co.kr
국토교통부 대도시권광역교통위원회는 오는 26일 경기 양주시 옥정호수공원에서 서울 지하철 7호선 연장 구간인 '옥정∼포천 광역철도 건설 공사' 기공식을 열고 착공에 들어간다고 25일 밝혔다.
옥정∼포천선은 서울지하철 7호선을 연장하는 '도봉산∼포천선'의 2단계(양주 고읍∼포천 군내면) 구간이다. 2030년 개통을 목표로, 총사업비 1조5067억원을 투입해 본선 16.9㎞와 정거장 4곳, 차량기지 1곳을 설치할 계획이다.
이 노선이 개통되면 포천·양주에서 의정부나 서울 도봉산역으로 이동할 때, 버스로는 62분 걸리던 것이 38분대로 단축돼 출퇴근 등 편의성이 향상될 것으로 보인다.
강희업 대광위원장은 "대광위는 2030년 개통을 차질 없이 추진하기 위해 국비 확보 등을 적극 지원하는 한편, 보완하기 위한 광역환승센터, 광역·혼잡도로 시설 확충 및 K-패스 확대 등을 통해 광역교통 개선 노력을 지속할 것"이라고 말했다.
세종=강승구기자 kang@dt.co.kr
[저작권자 ⓒ디지털타임스 무단 전재-재배포 금지]
실시간 주요뉴스
기사 추천
- 추천해요 0
- 좋아요 0
- 감동이에요 0
- 화나요 0
- 슬퍼요 0