경기도 철도시대 열린다

김동연 지사, 19일 고속·일반·도시철도 등 42개노선 경기도 철도 기본계획 밝혀
지속가능 미래여는 대전환,,,40조7000억 대역사
KTX, 문산. SRT,의정부까지 북부고속철도 이용기회 확대
경기도가 사통팔달로 연결되는 철도시대를 연다. 철도서비스야 말로 도민의 삶과 직결된다는 판단이다.



김동연 경기도지사는 19일 도청에서 기자회견을 열고 경기도 철도 기본계획을 발표했다.



김동연 지사는 철도는 도민의 생활에 없어서는 안 될 필수 존재로 철도 서비스는 일상을 변화시키는 친환경 교통수단으로 RE100을 비롯해 기후변화 대응을 선도하고 있는 경기도의 목표인 '2050 탄소중립 실현'을 위해서도 꼭 필요한 기반 시설이라고 밝혔다.



김 지사가 밝힌 이번 '경기도 철도기본계획'은 고속철도, 일반철도, 광역철도 등 27개 노선과 도시철도 15개 노선 등 총 42개 노선을 포함 총 연장 길이 645km에 40조 7000억 원이 투입된다.



구체적으로 살펴보면 먼저 고속철도 수혜지역을 경기 북부로 확대한다.이를 위해 KTX를 문산까지, SRT를 의정부까지 연장 운행할 계획이다.KTX 정차역인 고양 행신차량기지에서 경의선 능곡역을 연결하는 선로를 신설 파주 문산까지, SRT는 GTX-A 선로를 이용해 수서에서 삼성역까지, GTX-C 선로를 이용해 의정부역까지 연장한다.



또 철도 서비스 낙후 지역에 일반철도를 확충 경기도 균형발전을 이끌기 위해 북부에 4개, 남부에 5개 노선이 계획됐다.경원선 동두천~연천 구간을 복선화 철원까지 확대하고 의정부에서 고양 능곡을 연결하는 교외선은 올해 하반기부터 운행을 재개한다.



남부에는 반도체선이 신설된다. 용인 남사 반도체 국가산업단지와 원삼 반도체 클러스터, 그리고 이천 부발을 연결하는 노선으로 세계 최대 반도체 공급망인 'K-반도체 벨트'를 지원함과 동시에 이 노선을 서쪽으로 연장 화성 전곡항까지 연결하는 경기남부 동서횡단선을 추가 검토 사업으로 선정했다.



더불어 경기도는 출퇴근 광역교통 개선을 위해 신천신림선, 별내선 의정부 연장 등 광역철도 10개 노선과 3호선 경기남부 연장, 서부선 경기남부 연장 등 6개 노선을 추가 검토 사업으로 선정했다.



도에 따르면 3호선 경기남부 연장은 경기도가 성남시, 용인시, 수원시, 화성시 등 4개 지자체와 협약해 검토 중인 노선으로 수서차량기지 이전과 연계 화성까지 연장하는 사업으로 현재 공동 용역이 진행 중이다.



김 지사는 편안한 도민 이동을 위해서는 도시철도 구축을 꼽고 동백신봉선, 판교오포선, 덕정옥정선 등 주민 생활권 내 철도를 확대하는 12개 노선을 선정했다고 밝혔다.김춘성기자 kcs8@dt.co.kr