LG에너지솔루션이 지난해 한 해 동안 매출 33조7455억원, 영업이익 2조1632억의 경영실적을 달성했다고 26일 밝혔다.
이는 전년 대비 매출은 31.8%, 영업이익은 78.2% 증가한 수치다. 매출은 전년 대비 31.8% 상승하며 2년 연속 30% 이상 고성장을 이어갔다. 영업이익 또한 물류비 절감과 수율 및 생산성 향상 등 원가개선 노력과 IRA(인플레이션감축법) 세액공제 수혜로 전년 대비 78.2% 상승했다.
지난해 실적은 북미 지역 사업을 본격화하며 미래 성장세에 대응하며 유의미한 성과를 거뒀다고 회사 측은 설명했다. 이창실 LG에너지솔루션 CFO(최고재무책임자·부사장)는 이날 실적 설명회에서 "GM JV 1공장의 안정적 양산 전개, 애리조나 원통형·ESS 공장 건설 등 북미 생산 역량 확보를 위한 노력을 지속했고, 현대차그룹과 약 30GWh 규모의 합작법인 설립, 글로벌 1위 토요타와 20GWh 규모의 공급계약 체결 등 고객 포트폴리오도 더욱 공고히 했다"라며 "또한 미국 FTA 권역 내 IRA 적격 광물 소싱을 확대하고, 권역별 주요 파트너사들과의 전략적 협업도 확대하는 등 안정적 공급망 구축에도 유의미한 성과를 거둔 한 해였다"고 말했다.
지난해 4분기 기준 매출은 8조14억원, 영업이익은 3382억원을 기록했다. 전년 동기와 비교하면 매출은 6.3% 감소했으나 영업이익은 42.5% 오른 것이다. 반면, 직전 분기인 지난해 3분기와 비교하면 매출은 2.7%, 영업이익도 53.7% 줄었다.
4분기 영업이익에 반영된 미국 IRA 세액 공제 금액은 2501억 원이다. 미국 현지 생산시설의 안정적 양산에 따라 전분기 대비 16% 늘었다. 이를 제외한 4분기 영업이익은 881억원 수준이다.
LG에너지솔루션은 올해 전기차 시장이 약 20% 중반 수준의 성장률을 기록할 것으로 전망했다. 특히 북미 시장의 성장률이 올해 30% 초중반으로 주춤해지면서 종합적인 시장 성장세가 둔화될 것이라는 예상이다.
다만 이런 상황 속에서도 회사는 성장 모멘텀을 지속할 수 있는 기회요인이 상존한다고 강조했다. 전기차 시장 수요 약세에 따른 완성차 업체들의 적극적인 가격인하와 보급형 모델 출시로 소비자들의 구매심리에 긍정적인 효과를 가져올 수 있다고 내다보고, 메탈 가격 하락세 장기화 역시 OEM들의 배터리 가격 부담을 완화시켜 향후 배터리 재고 재확보 수요로 이어질 것으로 전망했다.
회사는 올해 매출은 한자릿수 중반대의 성장을 예상하고, 설비투자 규모는 지난해와 유사한 규모로 진행한다는 계획이다. 향후 수요 회복 시기 새로운 성장 동력이 될 GM JV2 공장 및 스텔란티스·혼다·현대차 합작공장 등 북미 지역 내 생산거점 확대를 위한 준비에 집중하면서 시장 상황에 맞춰 효율적이고 유연하게 투자비를 집행한다는 계획이다.
올해 IRA 세액공제 수혜 규모는 전년 대비 두 배 이상인 45~50GWh 수준이 될 것으로 예상했다.
김동명 LG에너지솔루션 사장은 "올해는 기술리더십 등 근본적 경쟁력 강화, 차별화된 고객가치 실현 등을 바탕으로 'LG에너지솔루션 2.0 시대'를 시작하는 시작점이 될 것"이라며 "질적인 몰입을 바탕으로 단단한 사업구조와 지속가능한 성장의 기반을 마련하겠다"고 말했다.전혜인기자 hye@dt.co.kr