STX는 지난 12일 디피코 인수를 위한 인수의향서(LOI)를 주관사 딜로이트 안진회계법인에 제출했다고 13일 밝혔다.
STX는 현재 전 세계 주요 광물을 확보하며 '업스트림(후방산업)'의 선제적 경쟁력 구축에 집중하고 있으며, 이번 디피코 인수를 통해 전·후방 밸류체인(가치사슬)을 완성한다는 방침이다.
앞서 STX는 지난 1일 리튬인산철(LFP) 배터리 제조사 IBT 지분을 인수하는 등 2차전지 시장의 '다운스트림(전방산업)'까지 강화한다는 포석을 짰다.
디피코는 1998년 7월 설립된 기업으로 20년 이상 자동차 엔지니어링 서비스를 제공하며 축적한 원천기술과 연구개발(R&D) 능력을 바탕으로 소형 전기트럭을 자체 개발하고 있다. 디피코의 전기트럭 '포트로' 시리즈는 부품의 국산화율이 88%로 자체적인 부품 조달과 사후관리, 품질 보증이 용이하다는 강점이 있다. 2021년에는 우정사업본부에 포트로를 납품했다.
디피코는 강원 횡성군에 차체 용접, 도장, 조립이 가능한 4만9077㎡(1만4846평)의 최첨단 생산공장을 조성해 운영 중이다. 강원도의 상생형 일자리 사업자 선정에 따른 지원금과 디피코의 시설자금, 개발비 등을 합한 총 투자금액은 현재 900억원이 넘는다.
디피코 인수는 인수의향서 제출자를 대상으로 한 예비실사를 거쳐 오는 26일 본입찰이 진행될 예정이다.
STX 관계자는 "2018년 약 40만대 수준이던 글로벌 경형 전기트럭 시장이 내년 180만대까지 커질 것으로 예상되는 등 국내외 수요가 확대되고 있다"며 "자사의 글로벌 네트워크를 기반으로 한국의 전기트럭이 글로벌 시장에서 경쟁력을 확보할 수 있도록 인수에 총력을 다할 것"이라고 말했다.
