신한·삼성·KB·롯데 등 판촉 축소 움직임
수익성 악화 지속에 리스크 관리 집중
카드사들이 캐시백과 무이자 할부 등 자동차 구매 시 제공하는 소비자 혜택을 줄이고 있다. 고금리가 장기화하고 경기침체로 수익성이 하락한 데 따른 것이다.
10일 카드업계에 따르면 신한카드는 지난 9월 말 기준 오프라인에서 일시불로 자동차를 구매했을 때 캐시백을 1.0% 지급했다가 10월 말 0.8%, 11월 말 0.6%로 점차 축소했다.
삼성카드는 9월 말 1.0%에서 11월 말 0.7%로, KB국민카드는 0.9%에서 0.7%로, 롯데카드는 1.0%에서 0.5%로 캐시백을 각각 줄였다.
같은 기간 현대카드(0.8%), 우리카드(1.0%), 하나카드(1.1%) 등은 캐시백을 비슷한 수준으로 유지했다.
카드사들은 자동차 할부금융 금리의 경우 소폭 올렸다.
자동차 할부를 취급하는 6개 카드사(신한·삼성·KB국민·하나·롯데·우리카드)의 할부금리(신형 그랜저 구매 시, 30% 현금·36개월 할부 기준)는 이달 초 기준 연 5.2∼8.7%이다.
지난 3개월 전과 비교하면 신한카드 상단은 6.3%에서 6.5%로, 하단은 5.9%에서 6.1%로 모두 올랐다. 삼성카드는 하단이 6.3에서 6.9%로 증가했다.
이 때문에 카드사들의 자동차 할부 금융 자산은 올해 처음으로 줄었다. 올해 상반기 기준 6개사의 자동차 할부 금융 자산은 10조1632억원으로 전년 동기 대비 4.5% 감소했다.
카드사들은 작년 말 이후 수익이 나지 않는 다른 혜택도 줄이는 모양새다.
현재 신한·삼성·KB국민·롯데 등은 세금 및 4대 보험 납부에 대한 무이자 할부 서비스를 제공하지 않고 있다.
업계에서는 업황 악화로 인해 수익성을 내기 어려워지면서 대부분의 카드사들이 리스크 관리 기조를 앞세우고 있다고 설명했다.
업계 한 관계자는 "주요 카드사들이 자동차 시장에서 판촉 축소 움직임을 보이고 있다"며 "내년 국내외 경제 불확실성에 대비해 무리한 외형경쟁을 지양하는 것"이라고 전했다.
임성원기자 sone@dt.co.kr
기아 쏘렌토 부분변경 모델. 특정 기사와 관련 없음.
수익성 악화 지속에 리스크 관리 집중
카드사들이 캐시백과 무이자 할부 등 자동차 구매 시 제공하는 소비자 혜택을 줄이고 있다. 고금리가 장기화하고 경기침체로 수익성이 하락한 데 따른 것이다.
10일 카드업계에 따르면 신한카드는 지난 9월 말 기준 오프라인에서 일시불로 자동차를 구매했을 때 캐시백을 1.0% 지급했다가 10월 말 0.8%, 11월 말 0.6%로 점차 축소했다.
삼성카드는 9월 말 1.0%에서 11월 말 0.7%로, KB국민카드는 0.9%에서 0.7%로, 롯데카드는 1.0%에서 0.5%로 캐시백을 각각 줄였다.
같은 기간 현대카드(0.8%), 우리카드(1.0%), 하나카드(1.1%) 등은 캐시백을 비슷한 수준으로 유지했다.
카드사들은 자동차 할부금융 금리의 경우 소폭 올렸다.
자동차 할부를 취급하는 6개 카드사(신한·삼성·KB국민·하나·롯데·우리카드)의 할부금리(신형 그랜저 구매 시, 30% 현금·36개월 할부 기준)는 이달 초 기준 연 5.2∼8.7%이다.
지난 3개월 전과 비교하면 신한카드 상단은 6.3%에서 6.5%로, 하단은 5.9%에서 6.1%로 모두 올랐다. 삼성카드는 하단이 6.3에서 6.9%로 증가했다.
이 때문에 카드사들의 자동차 할부 금융 자산은 올해 처음으로 줄었다. 올해 상반기 기준 6개사의 자동차 할부 금융 자산은 10조1632억원으로 전년 동기 대비 4.5% 감소했다.
카드사들은 작년 말 이후 수익이 나지 않는 다른 혜택도 줄이는 모양새다.
현재 신한·삼성·KB국민·롯데 등은 세금 및 4대 보험 납부에 대한 무이자 할부 서비스를 제공하지 않고 있다.
업계에서는 업황 악화로 인해 수익성을 내기 어려워지면서 대부분의 카드사들이 리스크 관리 기조를 앞세우고 있다고 설명했다.
업계 한 관계자는 "주요 카드사들이 자동차 시장에서 판촉 축소 움직임을 보이고 있다"며 "내년 국내외 경제 불확실성에 대비해 무리한 외형경쟁을 지양하는 것"이라고 전했다.
임성원기자 sone@dt.co.kr
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