정철(사진) KACI(한국클라우드산업협회) PaaS분과위원회 위원장(나무기술 대표)은 최근 기자와 만난 자리에서 PaaS의 중요성을 역설하며 이같이 밝혔다. 그동안 클라우드 분야에서 상대적으로 관심이 집중됐던 IaaS(서비스형 인프라)를 자동차 차체에 비유한다면 PaaS는 그 엔진에 해당된다는 게 정 위원장의 주장이다.
정 위원장은 "과거 국내에서 가상화 도입이 다소 늦었던 것처럼 그동안 PaaS에 대한 이해도가 부족했고, 가뜩이나 그 수가 적은 PaaS기업들이 여러모로 소외된 측면도 있었다"며 "PaaS분야가 지속적인 기술개발이 요구돼 단기적인 성과 창출을 기대하긴 어려운 점도 이런 문제의 한 요인일 수 있다"고 짚었다. 하지만 클라우드 시장이 점차 성숙하면서 수요기업이 필요에 따라 다양한 클라우드를 섞어쓰는 멀티클라우드 시대가 열렸다. 단순히 클라우드에 IT시스템을 올리는 것을 넘어 그 유연성과 확장성을 활용하기 위한 클라우드 네이티브 전환도 가속화되고 있다. 이런 환경 변화에서 PaaS는 이를 지원하는 플랫폼으로서 수요가 늘어나며 입지가 강화되고 있다.
정 위원장은 "세간의 오해와 달리 국산 PaaS기업들의 기술력은 글로벌 수준에 뒤처지지 않는다. 나무기술을 예로 들면 국내 금융권 사업 수주 경쟁에서도 글로벌 벤더에 비해 지속적으로 우위를 점해왔다"며 "기술지원 등 고객서비스 역량을 통해 보다 신속한 문제해결을 돕는 것도 국내 PaaS기업들의 특장점"이라고 설명했다.
PaaS분과위원회는 올해 인식 개선에 중점을 두고 활동을 펼치면서 인력 양성 등 저변 확대를 위한 활동도 이어갈 예정이다. 무엇보다 PaaS의 필요성에 대한 공감대를 형성해 정부 정책에 이 반영되고 활용될 수 있도록 힘을 모은다는 방침이다. 최근 KACI도 PaaS 육성·활성화에 무게를 실으며 지원사격에 나서고 있다.
정 위원장은 "최근 PaaS분과위원회 출범이 이뤄지고 업계에서도 PaaS에 대해 관심을 가져주는 게 감개무량하다"며 "정부 제4차 클라우드 기본계획(2025~2027)에 PaaS 육성 및 경쟁력 강화를 위한 내용이 포함될 수 있도록 협력해나갈 계획이다. 충분한 지원을 받으면 PaaS도 수출에 적잖이 기여할 수 있다는 것을 보여주겠다"고 밝혔다.팽동현기자 dhp@dt.co.kr
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