한국형 전투기 KF-21(보라매) 시제 4호기도 첫 비행에 성공했다.

방위사업청은 KF-21 시제 4호기가 경남 사천 제3훈련비행단에서 34분 동안 비행하면서 최초 비행에 성공했다고 20일 밝혔다.

이날 오전 11시 19분에 이륙한 시제 4호기는 11시 53분에 착륙했다. 시제 4호기 첫 비행은 작년 7월 1호기의 최초비행 성공 후 7개월 만이다.

KF-21 시제 4호기는 단좌기인 기존 시제기와 달리 조종석이 전·후방석으로 구분돼 조종사 2명이 탑승하는 복좌기다.

시제 4호기는 체계 개발 완료(2026년 6월 예정) 때까지 단좌형과의 형상 차이가 항공기에 미치는 영향을 확인하고 능동전자주사식위상배열(AESA) 레이더 성능을 시험하는 등의 임무에 활용된다.

전방 동체 부근에 조종석이 추가돼 내부 연료탱크 공간 등이 일부 변경됐다. 나머지 부분은 단좌기와 동일한 형태다.

시제기 6기 가운데 4호기에 이어 6호기도 복좌로 제작된다. KF-21 복좌기는 개발 후 신규조종사 양성 임무 등에 활용된다.

방사청은 상반기 중에 시제 5·6호기를 비행시험에 투입해 총 6대로 비행 가능 영역을 확장하고, 항공기 성능을 검증할 계획이다.

KF-21은 작년 7월 19일 최초 비행에 성공했고 지난달 17일 초음속을 돌파했다. 최초 비행 후 7개월간 110여 회 시험비행을 진행했다.

방사청은 2026년 2월까지 2000여 회 시험비행을 완료할 계획이다.

KAI에 따르면 KF-21은 쌍발엔진을 탑재하고 저피탐(스텔스) 기술이 적용됐다. F-16 전투기보다 크고 F-18 전투기와 비슷한 크기이며, 최대 속도는 마하 1.81(시속 2200km), 항속거리는 2900㎞, 무장 탑재량은 7.7t이다. 박양수기자 yspark@dt.co.kr

국산 초음속전투기 KF-21 2호기. [방위사업청 제공]
국산 초음속전투기 KF-21 2호기. [방위사업청 제공]
방위사업청은 국산 전투기 '보라매'(KF-21) 시제 1호기가 17일 첫 초음속 비행에 성공했다고 밝혔다. 사진은 조종사 HUD(헤드업 디스플레이)에서 마하 1.05 돌파 순간을 촬영한 모습. [방위사업청 제공]
방위사업청은 국산 전투기 '보라매'(KF-21) 시제 1호기가 17일 첫 초음속 비행에 성공했다고 밝혔다. 사진은 조종사 HUD(헤드업 디스플레이)에서 마하 1.05 돌파 순간을 촬영한 모습. [방위사업청 제공]


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박양수

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