최근 해상운임이 13년 만에 가장 큰 폭으로 하락하면서 5일 '해운 대장주' HMM이 52주 신저가를 새로 썼다. 코로나19 때 큰 폭으로 오른 해상 운임은 최근 경기침체 우려에 하락하고 있다.
이날 유가증권시장에서 HMM은 전 거래일보다 3.51% 내린 2만600원에 거래를 마쳤다.
장중에는 2만400원까지 낙폭을 키워 52주 신저가를 갈아치웠다.
주가는 작년 5월 28일 장중에 기록한 전고점 5만1100원 대비 60% 낮은 수준까지 떨어졌다.
이날 흥아해운(-4.82%), 대한해운(-1.81%), 팬오션(-1.79%) 등 다른 해운주들도 동반 약세를 보였다. 해운업계에 따르면 해상 컨테이너 운임 종합수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난 2일 2847.6포인트로 집계됐다.
지수는 작년 4월 이후 처음 3000포인트 아래로 내려갔다.
역대 최고치인 올해 1월 7일(5109.6)과 비교해보면 44.26% 떨어졌다.
철광석 석탄을 나르는 벌크선의 운임 지표인 발틱운임지수(BDI)도 지난달 31일 52포인트 내린 965를 기록하며 2020년 6월 12일(923) 후 최저치를 나타냈다. 이윤희기자 stels@dt.co.kr
이날 유가증권시장에서 HMM은 전 거래일보다 3.51% 내린 2만600원에 거래를 마쳤다.
장중에는 2만400원까지 낙폭을 키워 52주 신저가를 갈아치웠다.
주가는 작년 5월 28일 장중에 기록한 전고점 5만1100원 대비 60% 낮은 수준까지 떨어졌다.
지수는 작년 4월 이후 처음 3000포인트 아래로 내려갔다.
역대 최고치인 올해 1월 7일(5109.6)과 비교해보면 44.26% 떨어졌다.
철광석 석탄을 나르는 벌크선의 운임 지표인 발틱운임지수(BDI)도 지난달 31일 52포인트 내린 965를 기록하며 2020년 6월 12일(923) 후 최저치를 나타냈다. 이윤희기자 stels@dt.co.kr
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