대한항공은 2분기 잠정 실적을 집계하고 2분기 매출 3조3324억원, 영업이익 7359억원을 기록했다고 4일 밝혔다.
매출과 영업이익은 지난해 같은기간과 비교해 각각 71%, 274% 늘었다.
당기순손익은 4504억원을 기록하며 같은기간 246% 증가했다.
회사 측은 "고유가, 고환율 지속에도 불구하고 여객 수요의 점진적 회복 및 화물사업의 선전에 따라 매출과 영업이익이 지난해 같은기간보다 늘어났다"고 설명했다.
여객 노선의 매출은 여행 수요가 회복되면서 지난해 같은기간 대비 307% 증가한 8742억원을 기록했다.
화물 사업 역시 호조를 이어가고 있다. 2분기 화물 매출은 2조1712억원을 기록, 지난해 같은기간과 비교해 44% 늘어났다.
회사는 "우크라이나 사태 장기화 및 중국 주요 지역 봉쇄 조치로 글로벌 물류 공급망 혼란이 지속되고 있으나, 자동차, 반도체, 전자 설비, 부품 등의 기반 수요 및 진단 키트 등 코로나 프로젝트성 품목의 적극적 유치를 통해 화물 매출이 증가했다"고 설명했다.
대한항공은 하반기 여객사업 정상화 및 화물 수익 제고를 위해 노력해 나간다는 방침이다.
이상현기자 ishsy@dt.co.kr
대한항공 보잉 787-9. <대한항공 제공>
매출과 영업이익은 지난해 같은기간과 비교해 각각 71%, 274% 늘었다.
당기순손익은 4504억원을 기록하며 같은기간 246% 증가했다.
회사 측은 "고유가, 고환율 지속에도 불구하고 여객 수요의 점진적 회복 및 화물사업의 선전에 따라 매출과 영업이익이 지난해 같은기간보다 늘어났다"고 설명했다.
여객 노선의 매출은 여행 수요가 회복되면서 지난해 같은기간 대비 307% 증가한 8742억원을 기록했다.
화물 사업 역시 호조를 이어가고 있다. 2분기 화물 매출은 2조1712억원을 기록, 지난해 같은기간과 비교해 44% 늘어났다.
회사는 "우크라이나 사태 장기화 및 중국 주요 지역 봉쇄 조치로 글로벌 물류 공급망 혼란이 지속되고 있으나, 자동차, 반도체, 전자 설비, 부품 등의 기반 수요 및 진단 키트 등 코로나 프로젝트성 품목의 적극적 유치를 통해 화물 매출이 증가했다"고 설명했다.
대한항공은 하반기 여객사업 정상화 및 화물 수익 제고를 위해 노력해 나간다는 방침이다.
이상현기자 ishsy@dt.co.kr
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