항공수입 운송비용 증감률 <자료:관세청>
항공수입 운송비용 증감률 <자료:관세청>
미국에서 항공으로 수입해오는 운임이 지난해보다 두배가량 올랐다. 또한 중국, 베트남 등 5대 항로의 항공운임이 지난해보다 두자릿수로 증가한 것으로 나타났다.

19일 관세청에 따르면 지난달 주요 5개 대상 항로 항공수입 운송비용(㎏당)은 전년 동월 대비 모두 큰 폭으로 증가한 것으로 나타났다. 지난달 항공수입 운송비용은 전년동기대비 △미국은 5154원(kg당·전년동기대비 95.9%↑) △유럽연합은 7206원(kg당·37.8%↑) △중국은 5291원(kg당·68.4%↑) △일본은 2438원(kg당·33.9%↑) △베트남은 4927원(kg당·54.4%↑)으로 모든 항로가 전년같은 기간과 비교해 운임이 증가했다.

미국 항공수입 운송비용의 경우 지난해 6월 2632원(㎏당)이었다면 이달은 두배 가량인 5154원으로 2522원이 올랐고, 중국와 일본에서 원자재를 들어와 가공하는 업체들의 부담도 각각 ㎏당 2149원, 618원이 늘었다. 관세청은 그간 해상수출 컨테이너 운송비용과 해상수입 컨테이너 운송비용 통계만 발표해오다가 이번에 처음으로 항공수입 운송비용 통계를 추가했다.

관세청은 운임신고 자료를 바탕으로 작성한 '항공수입 운송비용 통계'를 19일부터 매월 공개할 예정이다. 2020년 이후 항공수입이 전체 수입에서 차지하는 비중이 30%를 넘어서며 주요 운송 방식으로 자리 잡았다는 이유에서다. 항공수입 운송비용 통계는 주요 교역국인 미국, 유럽연합, 중국, 일본, 베트남 5개국(지역)으로부터 인천국제공항으로 들어오는 화물의 각 항로별로 신고 운송비용을 평균해 산출한다.

수출입 기업이 신고한 운임자료는 사후에 정정이 가능한 만큼, 대부분의 운임 정정이 이뤄지고 난 시점인 다음달 15일 이후에 전월 통계를 공개한다. 관세청 측은 "최근 러시아-우크라이나 전쟁과 유가 상승 등으로 항공운송 비용이 증가하는 상황에서 이번 운송비용 통계 공개는 운임협상과 화물운송계획 수립 등 기업의 의사결정에 유용한 자료가 될 것으로 기대된다"고 말했다. 강민성기자 kms@dt.co.kr

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강민성

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