현대모비스는 차세대 통합 운전석시스템에 적용되는 '가변형디스플레이' 기술을 세계 최초로 개발했다고 22일 밝혔다.
이번에 개발한 기술은 자율주행차량에 최적화된 신기술로 초대형 커브드 화면이 움직이는 신개념 기술이다.
가변형 디스플레이는 34인치짜리 초대형 화면으로, 초고해상도인 6K급 OLED 패널이 적용됐다.
운전석과 조수석까지 넓게 전개되는 이 디스플레이는각종 주행 정보와 내비게이션, 음악, 동영상 등 다양한 콘텐츠를 구현할 수 있으며, 필요 시 운전석 안쪽으로 회전시켜 주행에 필요한 최소 정보만 표시한 작은 스크린으로 활용해 개방감을 확보할 수도 있다.
이 디스플레이는 초대형임에도 단일 화면이기 때문에 자율주행 중 사용자가 보고싶은 영상을 전체 스크린으로 키워서 즐길 수 있다.
회사는 이번 신기술 개발 과정에서 과정에서 국내외 특허 10건을 출원했다고 설명했다.
정수경 현대모비스 전장BU장 부사장은 "기존 핵심 부품 기술 역량에 첨단 기술을 접목해 미래 모빌리티에 최적화된 융합 신기술을 지속적으로 선보이겠다"고 말했다.
이상현기자 ishsy@dt.co.kr
세계 최초 차량용 가변형 디스플레이. <현대모비스 제공>
세계 최초 차량용 가변형 디스플레이. <현대모비스 제공>
이번에 개발한 기술은 자율주행차량에 최적화된 신기술로 초대형 커브드 화면이 움직이는 신개념 기술이다.
가변형 디스플레이는 34인치짜리 초대형 화면으로, 초고해상도인 6K급 OLED 패널이 적용됐다.
운전석과 조수석까지 넓게 전개되는 이 디스플레이는각종 주행 정보와 내비게이션, 음악, 동영상 등 다양한 콘텐츠를 구현할 수 있으며, 필요 시 운전석 안쪽으로 회전시켜 주행에 필요한 최소 정보만 표시한 작은 스크린으로 활용해 개방감을 확보할 수도 있다.
이 디스플레이는 초대형임에도 단일 화면이기 때문에 자율주행 중 사용자가 보고싶은 영상을 전체 스크린으로 키워서 즐길 수 있다.
회사는 이번 신기술 개발 과정에서 과정에서 국내외 특허 10건을 출원했다고 설명했다.
정수경 현대모비스 전장BU장 부사장은 "기존 핵심 부품 기술 역량에 첨단 기술을 접목해 미래 모빌리티에 최적화된 융합 신기술을 지속적으로 선보이겠다"고 말했다.
이상현기자 ishsy@dt.co.kr
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