시멘트·철근 등 `자잿값 폭등`에 시름…정부, 수입국 다변화 등 지원

시멘트·골재 등 건자재 가격이 전방위로 상승하는 가운데 정부가 시멘트 생산 원료인 유연탄 수입처를 다변화하고 시멘트 국내 생산을 독려키로 했다.

국토교통부와 기획재정부 등 관계 부처는 지난 28일 정부서울청사에서 비상경제 중앙대책본부회의를 열고 '시멘트 등 건설자재 수급 동향 점검 및 대응' 안건을 논의했다. 최근 건설현장에서는 러시아의 우크라이나 침공 사태 등으로 유연탄 가격이 연초 대비 2배 수준으로 급등하고, 철근·레미콘 등 건설 원자재 가격도 일제히 상승하자 자재 수급의 어려움을 호소하고 있다.

정부는 28일 회의에서 현재까지 주요 원자재와 건설자재의 수급 상황은 안정적인 편이지만, 원자잿값 급등으로 건설자재 가격의 상승 폭이 계속 커지고 있다고 진단했다.

이에 대응해 정부는 철근·시멘트 등 주요 자재의 경우 안정적 생산 기반을 조성하겠다고 밝혔다. 먼저 철근·시멘트 제조사의 생산설비를 최대 규모로 가동하도록 하고, 생산설비 보수도 당장 급한 것이 아니면 뒤로 조정하는 등 생산 극대화를 독려하기로 했다.

또 건설·철강업계가 정기적으로 만나 수요 전망과 공급 계획을 공유하면서 수급 차질이 빚어지지 않게 사전에 공동 대응할 수 있도록 지원할 방침이다. 최근 우크라이나 사태로 인한 대러시아 경제 제재로 러시아산 유연탄의 수입이 어려워지면서 국내 유연탄 수입 물량 중 러시아가 차지하는 비중은 작년 1분기 75%에서 올해 1분기 62%로 줄었다. 같은 기간 호주산 유연탄 수입 비중은 25%에서 38%로 확대됐다. 철근 역시 작년 5월 중국산 철근 수출 제한 조치로 수입 물량이 감소하면서 일본·대만산의 비중이 확대되고 있다. 정부는 호주산 유연탄 수입 비중을 1.5배 확대하는 등 수입선을 다변화하고, 수입검사 최소화 등 24시간 신속 통관도 적극적으로 지원하겠다고 했다.

아울러 수급 불안 위험이 있는 원자재는 조기경보시스템(EWS) 등급을 상향하고, 수입 검사 최소화 등의 지원책도 병행하기로 했다. 시멘트의 원활한 수급을 위해서는 운송 지원에도 나선다. 현재 시멘트 수송의 20%를 차지하는 철도 운송 비중을 늘리기 위해 한국철도공사를 통해 시멘트 운송 배차를 확대하고, 30년 이상 노후화된 차량(1200량)의 적시 교체를 지원하는 등 수송 능력을 보강하기로 한 것이다. 또 민관이 함께 수입 원자재와 주요 건설자재의 수급 현황 및 유통시장 동향 등을 모니터링하면서 수급 불안이나 가격급등 등 이상 징후가 포착되면 범부처 차원에서 매점매석·담합 행위를 단속하기로 했다. 강민성기자 kms@dt.co.kr