G90 1만2000대 계약, 하루만에 1년치 팔았다

제네시스 브랜드는 플래그십 세단 G90이 지난 17일 계약 개시한 첫날 1만2000대의 실적을 기록했다고 19일 밝혔다,

이는 작년 연간 판매량인 1만9대를 뛰어넘는 실적이다. 이 밖에 플래그십 세단의 경우 벤츠 S 클래스는 6486대, BMW 7시리즈 2369대, 아우디 A8은 539대가 각각 판매돼, 신형 G90 판매 실적이 더욱 부각된다.

이번 모델은 2018년 부분변경 모델 출시 이후 선보이는 완전변경 모델이다. 이번 모델은 새로운 크레스트 그릴과 두 줄 램프로 엠블럼을 형상화한 전면부, 얇고 긴 두 줄의 리어램프로 안정감 있는 모습의 후면부의 디자인이 강조됐다.

특히 전면 두 줄 램프는 MLA 기술이 적용된 하향등 렌즈와 주간 주행등(방향지시등 통합) 렌즈, 상향등 렌즈를 교차 배열해 역대 제네시스 램프 중 가장 얇은 두 줄 디자인을 구현했다.

주행 성능을 높여주는 신기술도 대거 적용됐다. 능동형 후륜 조향(RWS)이 적용돼 저속 역상(전륜과 반대 방향)에서 최대 4도, 고속 동상(전륜과 같은 방향)에서 최대 2도 범위 내에서 뒷바퀴를 조향한다. 이는 유턴이나 좁은 골목길, 주차 등의 상황에서 회전 반경을 중형차 수준으로 줄여준다.

또 전방 카메라와 내비게이션 정보를 통해 전방 노면 정보를 인지, 서스펜션을 최적 제어하는 프리뷰 전자제어 서스펜션이 기본 적용됐다. 이 밖에 소음 저감 기술인 액티브 로드 노이즈 컨트롤(ANC-R)이 기본 적용됐으며, 이는 노면으로부터 발생하는 소음의 반대 위상 주파수를 스피커로 송출해 주행 중 실내 정숙성을 높여준다.

G90은 세단과 롱휠베이스 두 가지로 출시되며, 롱휠베이스 모델의 경우 세단 대비 190㎜ 긴 전장을 바탕으로 뒷좌석 도어와 C필러를 확장해 더욱 여유로운 내부 공간을 확보했다.

G90은 가솔린 3.5 터보 엔진과 8단 자동변속기를 탑재해 최고 출력 380마력, 최대 토크 54.0㎏f·m의 주행 성능을 갖췄다. 복합연비는 리터당 9.3㎞다. 가격은 세단 8957만원, 롱휠베이스 1억6557만원이다.

외신들의 호평도 이어지고 있다. 현대차그룹 HMG저널에 따르면 미국의 자동차 전문지 카앤드라이버는 "G90의 외관은 벤틀리 플라잉 스퍼만큼 화려해 보인다"라고, 자동차 평가 전문 매체인 켈리블루북은 "모양의 C필러와 긴 그린하우스(옆 창문)는 롤스로이스를 연상케 한다"고 각각 평가했다.

독일 온라인 자동차 웹사이트인 하이슨 오토는 "G90의 완만하고 매끈한 표면의 디자인은 BMW와 같이 동급 세그먼트에서 경쟁하는 브랜드의 제품과 차별화를 이룬다"고 언급했으며, 중국 온라인 자동차 플랫폼인 시나 모터스는 "새로운 20인치 휠과 특별한 디자인의 C필러는 스포티한 감각을 잃지 않으면서도 럭셔리한 느낌을 강조한다"고 인정했다.장우진기자 jwj17@dt.co.kr