외교부는 10일 "중국산 요소 수입절차의 조속한 진행을 위해 다양한 채널로 중국 측과 소통한 결과, 우리 기업들의 기계약 물량 1만8700t에 대한 수출 절차가 진행될 것임을 확인했다"고 밝혔다. 이어 "한국 기업들이 수출 전 검사를 신청한 일부 요소 물량의 검사가 완료됐다는 것도 중국 현지 공관에서 확인했다"고 설명했다.
요소수의 요소 함량은 30%가량이다. 국내로 요소 1만8700t이 반입되면 요소수 5만6100t을 생산할 수 있다. 국내에서 차량용으로 쓰이는 요소수가 1개월 평균 2만4000∼2만7000t정도라는 것을 고려하면 2∼3개월 정도는 사용이 가능하다.
요소 부족사태는 중국이 자국 내 석탄·전력난으로 요소 물량이 부족해지자 수출 전 검사를 의무화해 사실상 수출에 제동을 걸면서 시작됐다. 요소가 없으면 디젤 화물차량 운행에 필수로 쓰이는 요소수를 만들 수 없어 국내 물류망에 비상이 걸리기도 했다.
청와대도 요소수 품귀 사태가 호전될 것으로 내다보고 있다. 청와대 관계자는 이날 춘추관에서 기자들과 만나 "범정부 대응체계를 구축하고, 민관 협력 하에 다양한 국가들과 외교적 노력을 기울이고 있고, 국내 물량을 조사하고 대체 수입처를 발굴하면서 체계적인 노력을 하고 있다"며 "회의체도 기획재정부 차관이 주재하는 정부 부처 회의가 있고, 청와대 경제수석이 주재하는 TF, 경제부총리가 주재하는 대외경제안보전략회의, NSC 등이 가동되고 있고, 때로는 합동회의도 하고 총력을 기울이고 있다"고 말했다. 이 관계자는 "정부 부처 TF가 매일 회의를 하고 있고, 물량, 도입 시기 등 진행되는 상황은 바로바로 구체적으로 밝힐 것"이라 "낙관하기는 힘들지만 총력을 기울이고 있고, 긍정적인 소식들도 들어오고 있다는 말씀을 드리겠다"고 말했다.
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 이날 국회 예산결산특별위원회 전체회의에서 요소수 품귀 사태와 관련해 "최근 중국에 2만t 정도가 선적 대기 중인데 협의가 잘 돼서 조만간 해결될 것 같다"면서 "상당 부분 어려움을 해소할 수 있을 것 같다"고 말했다. 홍 부총리는 "요소수 부족으로 국민들께서 불편을 겪고 경제에도 좋지 않은 영향이 있어서 안타깝고, 그 이전에 송구하다는 말씀을 드린다"면서 "요소수 재고량 정보를 공개하고, 전국의 10대 항만이나 주유소에 가면 된다거나 그런 정보를 공유하도록 하겠다. ICT 기술을 이용하는 것도 적극 고려하겠다"고 말했다.
정부는 또 이날 이억원 기재부 제1차관 주재로 개최한 요소수 수급 관련 범부처 합동 대응 회의에서 국내에서 약 2달 반 동안 사용할 수 있는 차량용 요소수를 확보했다고 밝혔다.
앞서 확보한 중국(1만8700t), 베트남 수입 물량(5600t), 호주산 수입 물량(2만7000리터), 현장점검을 통해 파악한 국내 보유 물량(1561만 리터), 군부대 예비분(20만 리터) 등을 합친 것이다. 중국 측과 미리 계약해 곧 국내 수입되는 요소 1만8700t 가운데 차량용은 1만300t이다. 호주에서 수입키로 한 요소수 2만7000리터는 군 수송기를 통해 11일에 국내 반입된다.
정부는 합동 조사 결과 319개 국내 업체 중 299개 업체가 차량용 요소수 1561만 리터, 산업·공업용 요소수 749만 리터 재고를 보유한 것으로 확인했다고 밝혔다.
현장 점검을 통해 확보한 요소수 530만 리터는 오는 12일부터 공급을 시작한다. 정부는 가급적 많은 차량에 물량이 배분될 수 있도록 차량당 공급 한도를 30리터 한정했다. 또 기존 시장 가격 수준인 리터 당 약 1200원에 공급키로 했다.
이에 따라 컨테이너 화물차 1만대 중 약 7000대가 요소수를 공급받을 수 있을 것으로 정부는 예상했다. 김미경·임재섭기자 the13ook@dt.co.kr
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