기아가 전용 전기차 EV6 출시에 맞춰 서울 도심 대표 핫 플레이스로 꼽히는 성수동에 'EV6 언플러그드 그라운드 성수'를 개장했다.

이곳은 전기차 전시부터 체험, 구매 상담·계약까지 모두 한 자리에서 이뤄지는 '고객체험공간'으로, 고객들이 EV6를 경험하는 것을 더해 흥미를 끌만한 다양한 프로그램이 준비돼 '펀앤조이'(Fun & Joy) 공간으로 손색없었다.

외관은 옛것의 멋과 최신의 트렌디 함이 동시에 묻어나왔다. 사측은 60여년 전 지어진 방직공장의 외형적 특징과 세월의 흔적을 살려 리모델링했다고 설명했는데, 성수동 일대 카페 등이 이러한 공장을 개조해 멋을 살린 것을 EV6 전시장으로 옮겨놓은 듯 했다.

먼저 입구 왼쪽에 위치한 건물은 이날 미디어데이 행사 대기실로 마련됐다. 이 장소는 27일부터 일반 고객들에게 오픈되면 EV6 소유 고객이나 시승 체험 고객, 이벤트 참여 고객의 대기 공간 등으로 예정이라고 한다. 이 공간에는 대형 스크린과 소파 외에도 코오롱 리스펙과 콜라보레이션으로 만든 다양한 리사이클링 제품이 전시돼 있었으며, 자판기 형태의 비대면 방식으로 실 구매가 가능했다.

본 건물 입구에 들어서면 '헬로 EV6 존'이 나온다. EV6 GT 라인이 방문객을 반겨주면서 높은 천장 왼쪽에 475개의 LED와 실타래가 웅장함을 더해준다. 이들이 475개로 구성된 것은 EV6가 1회 충전 시 최대 475㎞를 주행할 수 있다는 것을 상징적으로 보여준다. 특히 LED는 EV6와 실타래 소재는 EV6에 적용됐다는 점에서 의미를 더했다,

헬로 존에서 기아의 신규 디자인 철학 '오퍼짓 유나이티드'에 대한 설명과 이미지를 보여주는 복도를 지나가면 '라이프 존'이 등장한다. 라이프 존에서는 차량 내외로 일반 전원(220V)을 공급해주는 V2L 기능을 체험해 볼 수 있었다.

기아는 다양한 가전제품과 캠핑용품을 배치해 놓고 고객이 직접 EV6와 연결해 어느 정도 사용 가능한지 경험할 수 있도록 구성했다. 예를 들어 스피커를 연결 했을 경우 17일 5시간 동안 이용이 가능하고, 건조기와 에어랩을 동시에 사용할 경우 27시간 사용이 가능했다. 또 차박·캠핑과 관련한 4가지 제품을 선택하자 39시간 이용 가능하다는 메시지를 확인할 수 있었다.

빠른 충전 속도와 긴 주행거리는 EV6의 강점으로 꼽힌다. 이 공간에서는 커피를 내리는 5분 동안 100㎞ 주행 가능한 수준의 충전이 가능하다는 점을 보여주면서 서울 성수에서 치악산까지 주행 가능하다는 설명이 더해졌다.

내년 선보일 고성능 모델 EV6 GT는 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 3.5초가 걸린다. 실제 고객은 차량에 탑승해 가속 페달을 밟으면 전면 대형 스크린과 조명을 통해 그 가속감을 체감할 수 있는 공간도 마련됐다.

'인사이드 존'에서는 EV6에 탑재된 전기차 전용 플랫폼 E-GMP와 코오롱 래코드가 콜라보레이션으로 진행한 전시 작품이 준비돼 있었다. E-GMP 위에는 EV6 외형이 형상화 돼 있었는데 모두 실제 쓰인 가죽이나 볼트 등을 활용한 래코드의 리사이클링 제품으로 멋과 의미를 모두 담았다.

마지막에는 고객이 자유롭게 EV6를 경험할 수 있는 공간이 마련됐다. 특히 고객은 직접 차량의 색상이나 소재, 옵션 등을 선택한 후 3D 컨피규레이터 및 대형 월 스크린을 통해 실차 크기로 확인이 가능했다. 차문을 열고 닫거나 라이트를 켜고 끄는 등 스크린을 통해 다양한 옵션 기능을 직접 확인해 볼 수 있다는 점이 인상적이었다. 컨피규레이터는 앱이나 웹사이트에서 상품의 색상·소재·크기 등 선택 품목을 선택하고 이를 조합한 결과를 보여주는 이커머스용 소프트웨어(SW)를 말하며, EV6의 경우 약 1000여가지 조합이 가능하다.

EV6는 스탠다드, 롱 레인지, GT-라인 모델을 우선 출시하고, 내년 하반기 고성능 버전인 GT 모델을 더해 총 4가지 라인업으로 운영할 계획이다. 가격은 스탠다드 모델 에어 4730만원·어스 5155만원, 롱 레인지 모델 에어 5120만원·어스 5595만원, GT-라인 5680만원이다.

'EV6 언플러그드 그라운드 성수'는 2호선 뚝섬역 4번 출구 인근에 위치하며, 내년 7월까지 운영된다.

장우진기자 jwj17@dt.co.kr

'EV6 언플러그드 그라운드 서울' 내 '헬로 EV6 존'. 장우진 기자
'EV6 언플러그드 그라운드 서울' 내 '헬로 EV6 존'. 장우진 기자
'EV6 언플러그드 그라운드 서울' 내 '라이프 존'. 장우진 기자
'EV6 언플러그드 그라운드 서울' 내 '라이프 존'. 장우진 기자
'EV6 언플러그드 그라운드 서울' 내 '라이프 존'. 장우진 기자
'EV6 언플러그드 그라운드 서울' 내 '라이프 존'. 장우진 기자
'EV6 언플러그드 그라운드 서울' 내 '인사이드 존'. 장우진 기자
'EV6 언플러그드 그라운드 서울' 내 '인사이드 존'. 장우진 기자
'EV6 언플러그드 그라운드 서울'에 배치된 '3D 컨피규레이터 및 대형 월 스크린'. 장우진 기자
'EV6 언플러그드 그라운드 서울'에 배치된 '3D 컨피규레이터 및 대형 월 스크린'. 장우진 기자
'EV6 언플러그드 그라운드 서울' 내 EV6 GT의 가속 체험. 장우진 기자
'EV6 언플러그드 그라운드 서울' 내 EV6 GT의 가속 체험. 장우진 기자
서울 성수동에 위치한 'EV6 언플러그드 그라운드 서울'. 기아 제공
서울 성수동에 위치한 'EV6 언플러그드 그라운드 서울'. 기아 제공


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장우진

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