車부품사 85% “반도체 부족에 경영난…금융지원 절실”

[디지털타임스 장우진 기자] 차량용 반도체 부족으로 자동차 부품사 85%가 경영난을 겪는 것으로 조사됐다.

한국자동차산업연합회(KAIA)는 차량반도체 수급과 완성차 업체의 생산 차질 확대에 따른 자동차 부품업체 애로에 대해 긴급 실태조사를 실시했다고 10일 밝혔다.

이번 조사는 지난 3~4일 기간 1~3차 협력사 78개사를 대상으로 진행됐다. 조사 대상 업체 중 85.6%인 66곳이 경영 애로를 호소한 것으로 나타났다.

직접 차량반도체 취급업체 21곳 중 90.5%(19곳)는 최근 차량반도체 부족 사태로 인해 경영 어려움을 겪고 있다고 응답했다.

반도체 수급 차질로 인한 차량 부품 생산 감소와 관련해 10% 이내 감소한 업체는38.1%, 10~20% 감소한 업체는 33.3%, 20~30% 이내 감소한 업체는9.5%였고 30% 이상 감소한 업체도 19.0%로 조사됐다.

물량부족에 따른 차량반도체 가격 인상과 관련해서는 '10%이내 인상됐다'는 업체가 50.0%, 10~20% 인상이 33.3%, 20% 이상 인상은 16.7%로 각각 나타났다.

반도체 미취급 업체 57곳의 경우 82.5%(47곳)는 최근 완성차업체의 생산 차질에 따른 납품량 감소로 어려움을 겪고 있다고 응답했다.

이들 업체 중 부품 납품이 '10% 이내 감소'는 39.1%, '10~20% 감소' 19.6%, '20~30% 이내 감소' 30.4%, '30% 이상 감소'는 10.9%로 각각 조사됐다.

부품 납품 감소로 경영여건이 '매우 심각'은 27.9%, '심각' 39.5%, '보통' 32.6%의 응답률을 보였다.

반도체 수급 또는 완성차 생산량 변동에 따른 일감 부족과 불규칙성에 대한 부품업계 대응은 '조업시간 조정' 47.4%, '조업시간 단축' 30.8%, '일시적 조업 중단' 6.4% 순이었다. 조업 단축 또는 중단에도 67.9%의 업체들은 근로자들에 대한 정상적 급여를 지급하고 있다고 응답했으며, 이로 인해 인건비 부담이 심각하다는 업체도 47.4%의 응답률을 보였다.

부품업계들 중 50%는 정부의 금융대책이 시급하다고 응답했다. 구체적으로는 '대출 프로그램 확대' 41.8%, '대출 만기연장' 29.9%, 'P-CBO(유동화회사 보증) 발행 확대 및 조건 완화' 11.9% 순이었다.

업체별 금융 소요 규모는 '5억원 이하' 12.5%, '5~10억원' 40.0%, '10~50억원' 20.0%, '50~100억원' 25.0%로 10억원 이상이 45%로 평가됐다.

협회는 자동차 부품업계의 경영애로 상황을 확인하고 이를 타개하기 위한 대책 마련을 산업부, 기재부, 금융위, 고용부 등 정부에 건의키로 했다.

정만기 회장은 "5~6월중 차량반도체 수급 차질의 정점일 것에 대응해 부품업계를 위한 특단 대책 마련이 시급하다"며 "특별금융지원 프로그램 마련, 고용안정기금 확대, 법인세·관세의 납기 연장 혹은 감면 등의 대책이 마련될 필요가 있다"고 밝혔다.

장우진기자 jwj17@dt.co.kr