친환경 수소동맹 스타트… 이종산업 협력 군불

K-수소 어벤저스 배경은
한국판 수소위원회 설립 추진
에너지 화폐 등 포괄적 협력
정의선 "성공적 에너지 전환"
최태원 "수소 벨류체인 구축"
[디지털타임스 박정일 기자] 정의선 현대자동차그룹 회장의 수소 모빌리티 구축 의지에 최태원 SK그룹 회장이 5년간 18조원에 이르는 '통 큰 투자'로 화답했다. 친환경 모빌리티를 미래 성장사업으로 낙점한 현대차그룹과 '탄소중립'으로 기업의 사회적 책임을 다하겠다는 SK그룹의 전략이 맞아 떨어진 것이다.

양 사는 아울러 '한국판 수소위원회' 설립을 추진하기로 했다. 미래 수소경제 구축을 위한 '에너지 화폐' 추진 등 자동차와 철강, 에너지 등 이종 산업 간 포괄적인 협력 체계의 시작점이 될 것으로 기대된다.

정의선 회장과 최태원 회장은 2일 열린 제3차 수소경제위원회 참석에 앞서 간담회를 갖고 이 같은 내용의 협력 방안을 논의했다. 간담회 이후 양사는 인천광역시, 인천서구청과 인천광역시 수소사업 기반 구축을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.

이 자리에서 현대차그룹과 SK그룹은 청정 에너지인 수소가 지속 가능한 사회를 구현하기 위한 탄소 중립 달성의 필수적인 요소라는데 공감하고, 양 그룹 간 사업 시너지가 창출될 수 있는 협력 분야를 적극 모색하기로 했다. 아울러 양사와 포스코그룹이 동참하는 수소위원회 설립 추진에 합의했다. 업계에서는 한화그룹과 효성그룹 등 국내 주요 업체들이 참여할 것으로 기대하고 있다.

정의선 회장은 "수소는 에너지원일 뿐만 아니라 에너지의 저장체로도 활용할 수 있어 탄소 중립 시대의 '에너지 화폐' 역할을 수행할 것으로 기대한다"며 "SK그룹과의 협력으로 수소의 생산, 유통, 활용이 유기적으로 이뤄지는 건전한 수소 생태계를 구축하고, 성공적인 에너지 전환을 통한 수소사회의 실현을 한 발 앞당길 것"이라고 말했다.

최태원 회장은 "SK는 수소의 생산과 유통, 소비까지 수소 벨류체인 전반을 구축하고, 수소차 제조 기술을 보유한 현대차가 수소차를 적기에 공급하는 등 양사의 협력 체계로 국내 수소경제가 빠르게 성장할 것으로 기대한다"며 "수소 생태계 조성에 앞장서 2025년 탄소중립 실현을 위한 기업의 책임을 다하겠다"고 말했다.

현대차그룹은 현대차·기아의 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP'의 1차 배터리 공급사로 SK이노베이션을 선정하는 등 SK그룹과 친환경차 분야에서 긴밀한 협력을 이어가고 있다.

SK그룹은 이날 수소경제위 회의에서 5년 간 약 18조5000억원에 이르는 투자계획도 내놓았다. SK E&S가 1단계 목표인 액화수소 3만톤 생산체제 달성을 위해 SK인천석유화학단지 내 약 1만3000평의 부지를 매입, 2023년까지 약 5000억원을 투자해 수소 액화플랜트를 만든다.

SK E&S는 이어 오는 2025년까지 약 5조3000억원을 투자해 이산화탄소를 제거한 청정수소 25만톤을 생산할 수 있는 세계 최대 청정 수소 생산기지를 보령 LNG(액화천연가스)터미널 인근지역에 구축하는 등 총 28만톤 규모의 액화수소 공급 체계를 구축한다.

SK그룹은 이 밖에도 2025년까지 전국에 수소충전소 100곳을 운영해 연간 8만톤 규모의 액화수소를 공급하고, 약 400MW 규모의 연료전지발전소를 건설, 연간 20만톤의 수소를 전용 파이프라인으로 공급한다는 계획도 내놓았다.

현대차그룹 역시 SK그룹 사업장 내 차량 1500대를 수소전기차로 전환할 수 있도록 수소카고트럭과 함께 오는 2024년에는 수소트랙터 등 수소상용차를 제공하기로 했다. 현대차그룹은 2013년 세계 최초의 수소전기차 양산을 시작으로 글로벌 수소 시장을 선도하고 있으며, 2030년까지 연간 수소전기차 50만대, 수소연료전지 시스템 70만 기를 생산하겠다는 목표를 밝힌 바 있다.

양사는 연말까지 인천·울산 지역의 물류 서비스 거점인 SK내 트럭하우스에 상용차용 수소충전소를 각 1기씩 설치하며, 전국의 SK 주유소 등에 수소 충전소를 설치하기 위한 구체적 협력 방안도 협의할 계획이다.

박정일기자 comja77@dt.co.kr