16일(현지시간) 로이터통신은 소식통을 인용해 루시드는 씨티그룹 출신 사업가 마이클 클라인이 출범시킨 처칠 캐피털 스팩(Churchill Capital Corp IV)과 합병을 위한 핵심 거래 조건에 이미 합의했다고 보도했다. 루시드의 기업 가치는 약 120억달러(약 13조3000억원)로 평가됐다.이번 합병이 성사되면 니콜라 등 다른 전기차 업체의 과거 스팩 합병 상장보다 더 큰 규모가 될 예정이다. 처칠 캐피털 스팩은 이를 위해 10억달러 이상의 추가 자금 조달을 추진하는 방안도 논의 중인 것으로 전해졌다. PIPE를 통한 자본 조달 규모는 15억달러 혹은 투자 수요에 따라 그 이상이 될 수 있다는 관측이다. 지난해 주식시장을 뜨겁게 달궜던 니콜라는 스팩에 합병될 당시 기업가치가 33억달러 평가를 받은 바 있다.
이런 자금은 처칠캐피탈이 작년 7월 뉴욕증권거래소에 상장될 때 확보한 20억달러에 추가될 예정이다. 루시드와 클라인은 협상의 핵심 조건에 합의했다고 한다.
PIPE를 통한 자금 확보가 성공적으로 마무리되면 합병을 통한 우회상장은 이달 중 공식 발표될 전망이다.
이같은 소식에 이 스팩의 주가는 이날 뉴욕 증시에서 31.9% 오른 주당 52.7달러에 거래를 마감했다. 이로써 지난 1월 이후 루시드와의 합병 논의설로 상승세를 타온 이 스팩의 주가는 한달여간 400%가량 상승했다.
루시드는 2007년 지난 2007년 테슬라와 오라클 출신들이 모여 아티에바(Atieva)란 이름으로 설립됐다. 현재 테슬라 기술 담당 고위직 출신인 피터 롤린스가 최고경영자(CEO)로 참여하고 있으며 사우디아라비아의 국부 펀드인 공공투자펀드(PIF)가 10억달러 이상을 투자했다.
올해 첫 양산 승용차 모델인 '루시드 에어'를 출시할 계획이다. 루시드는 지난해 9월 '루시드 에어'의 주행거리(465∼503마일)는 테슬라 '모델S'(최대 402마일)을 능가하고, 가격은 16만9000달러(약 1억8700만원)로 책정할 것이라고 공개한 바 있다. 이미정기자 lmj0919@
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