원가상승·저가경쟁 직격탄… "3분기부터 회복"

고부가제품 중심 판매 확대 등
전사적 원가절감·수익개선 추진


포스코, 사상 첫 분기 적자

[디지털타임스 김민주 기자] 코로나19에 따른 글로벌 수요 급감으로 포스코가 사상 처음으로 적자를 기록했다. 수요 부진에 원가 압박, 여기에 중국과 일본 등의 저가 경쟁 등이 수익성을 급격히 악화시킨 것으로 풀이된다.

포스코는 21일 올해 2분기 별도 기준으로 영업손실 1085억원을 기록하며 전년 동기 대비 적자전환했다고 공시했다. 같은 기간 매출과 당기순이익은 5조8848억원, 66억원으로 지난해 같은 기간보다 21.3%, 98.8% 각각 감소했다. 연결 기준으로도 2분기 영업이익이 전년 동기 대비 무려 84.3% 감소한 1677억원에 그쳤다.

코로나19로 자동차 등 글로벌 수요산업이 부진한 데다 시황악화로 철강 부문에서 판매량과 판매가격이 직격탄을 맞은 탓으로 풀이된다. 다만 포스코는 1분기 대비 조강 및 제품 생산량은 각각 127만톤, 87만톤, 판매량은 85만톤 감소했으나 전분기에 이어 유연 생산판매 체제를 운영해 출선비와 철스크랩량을 조절하는 등 감산 영향을 최소화했다고 설명한다. 또한 포스코인터내셔널 미얀마 가스전의 판매 호조, 포스코건설의 건축 및 플랜트사업 이익 개선, 포스코에너지의 터미널사업 확장 등 핵심산업에 대한 수익성 개선 노력으로 최악의 경우는 면했다는 평가도 나온다.

포스코 관계자는 "하반기에는 자동차강판용 기가스틸 등 고부가 제품 판매 확대, 중국 등 수요 회복 지역으로의 수출 강화로 수익성을 향상할 계획"이라며 "철강 판매가 당초 예상보다 호조세를 보여 실적은 2분기를 저점으로 3분기부터 회복할 것"이라고 전망했다.

포스코는 실적 반등을 위해 전사적으로 수익성 개선 작업에 속도를 낼 계획이다. 이를 위해 지난해부터 추진중인 전사 차원의 원가절감 활동인 '코스트 이노베이션 2020'을 통해 원가경쟁력을 높인다 방침이다. 올해 상반기 누계 원가절감액은 1752억원이다.

이와 함께 원가절감과 생산성·품질 향상을 위해 글로벌 철강업계에서 선도적으로 구축한 '스마트팩토리(Smart Factory)'를 개별 공정 단위의 최적화에서 전후 공정간 관통형 스마트팩토리로 한 단계 수준을 높여 경쟁력을 보다 강화해 나갈 예정이다.

포스코는 수익성 개선을 위해 원료 가격 급등에 따른 철강 가격 인상도 예고했다. 이날 포스코는 콘퍼런스콜에서 "해외 철강 가격인 철강 가격은 4월 저점 후 6월부터 상승세 띄고 있다"며 "수출 시장의 경우 이미 톤당 20~30달러 가격 인상에 성공해 7월부터 반영될 것"이라고 말했다. 이어 "내수의 경우 유통 및 재압연 시장에서 가격인상을 협의중"이며 "조선향 가격 협상은 조선사들의 신규 수주가 부진해서 가격 인하를 요청하는데 수입재를 자사 물량으로 전환할 경우 차별적으로 가격 운영할 예정이며 전체적인 가격 협상은 동결 수준을 예상한다"고 덧붙였다..

아울러 하반기에 자동차강판용 기가스틸 및 태양광 구조물용 포스맥(PosMAC) 등 고부가 제품 판매를 확대할 예정이다.

그룹 차원에서는 포스코인터내셔널의 식량 트레이딩 확대 및 우크라이나 곡물터미널 본격 가동, 포스코건설의 송도국제업무단지 프로젝트 정상화, 포스코에너지의 액화천연가스(LNG)터미널 부대사업 확대, 포스코케미칼의 이차전지소재 투자 지속과 제철공장 부산물 활용 과산화수소 합작사업 등으로 미래 수익의 기반을 다지겠다는 계획이다.

김민주기자 stella2515@dt.co.kr