車부품업체에 3000억 특별보증… 현대차도 100억 출연

일부 '공동보증' 형태로 운영


정부가 코로나19 여파로 어려움을 겪고 있는 자동차 부품업체들을 지원하기 위해 3000억원 이상의 특별보증 프로그램을 운영한다. 정부 지원 사각지대에 놓인 신용등급이 낮은 부품기업이나 중견기업을 지원하기 위한 것이다.

성윤모 산업통상자원부 장관과 은성수 금융위원장은 15일 오전 현대차 1차 협력업체인 코리아에프티 판교 연구소에서 '상생을 통한 자동차산업 살리기 현장간담회'를 열었다. 간담회에는 1차·2차 협력업체, 현대기아차·한국GM 등 완성차 업체, 자동차산업협회, 자동차산업협동조합이 참석해 업계의 애로 사항을 전달했다.

정부는 우선 신용도가 상대적으로 취약해 금융지원 사각지대에 있는 자동차 부품업체 등 중소·중견 협력업체를 '핀셋' 지원하는 신용보증기금의 특별보증 프로그램을 마련하기로 했다. 3차 추가경정예산 100억원, 현대차 출연 100억원을 비롯해 한국GM·지자체 출연액 등 3000억원 이상의 지원규모가 될 것으로 보인다.

특히 특별보증 중 일부는 '프로젝트 공동보증'의 형태로 운영된다. 완성차 업체의 특정 생산 프로젝트 단위로 보증 심사하는 대신 생산에 참여하는 중·저신용등급 협력업체들에 대해 손쉽게 보증을 지원하겠다는 취지다.

성 장관은 "그동안 금융권에서 P-CBO 지원 확대와 정책금융 특별대출 등 지속적으로 유동성을 공급해 자동차 업계에 대한 대출잔액이 작년 말 대비 약 1조 5000억원 증가했다"면서도 "다만 신용등급이 낮은 부품기업이나 중견기업 등 지원의 사각지대가 있는 것도 사실"이라고 말했다. 이어 "은행창구에서 지원방안이 원활하게 작동해 우리 부품기업들이 체감할 수 있도록 금융기관장들께서 현장을 독려해달라"고 당부했다.

은 위원장은 "자동차 산업에 대해 코로나19 대책 발표 이후 현재까지 약 5조원 규모의 금융지원이 이뤄졌지만, 현장의 많은 중소·중견기업에선 '그 돈이 모두 어디갔느냐'는 안타까운 호소를 하고 있다"며 "자동차 부품업체 등 협력업체를 중점 지원하는 제도적 장치를 관계부처 등과 함께 적극 논의해나가겠다"고 했다.

이외에 시중은행들은 중견 자동차 부품업체의 기존 대출에 대한 만기연장을 적극 시행하기로 했다. 산업은행과 기업은행 역시 현대자동차 등 완성차업체와 협의해 중·저신용등급 부품 협력업체를 위한 우대금리 대출 프로그램을 마련할 예정이다.

은진기자 jineun@dt.co.kr