쌍용차 놓는 마힌드라… 새 주인 누가 될까

[디지털타임스 장우진 기자] 쌍용자동차의 대주주인 인도 마힌드라가 지배권을 포기할 가능성이 높아지면서 새로운 투자자에 대한 관심이 높아지고 있다.

14일 로이터 등 외신에 따르면 파완 고엔카 마힌드라 사장은 최근 현지 기자들에게 "쌍용차는 새로운 투자자가 필요하다"며 "투자자를 확보할 수 있을지 회사와 살펴보고 있다"고 전했다. 앞서 마힌드라는 지난 4월 쌍용차에 대한 지원 금액을 2300억원에서 400억원으로 축소키로 결정하면서 새로운 투자자 모색 지원을 약속한바 있다.

이번 결정은 코로나19로 인해 마힌드라의 경영 여건도 나빠진 여파로 풀이된다. 마힌드라는 쌍용차 등 해외 사업부문에서 전년 대비 195억5000만 루피(3099억원)의 연결 순손실을 기록했다.

관건은 쌍용차가 새로운 투자자를 원활하게 확보할 수 있는지 여부다. 쌍용차의 회생 가능성이 얼마나 높은지가 투자의 가늠좌가 될 전망인 데 현실은 녹록치 못하다.

쌍용차는 지난해 3414억원의 당기순손실을 내는 등 4년째 적자를 내고 있다. 올해는 코로나19로 상황이 더 좋지 못한 가운데 마힌드라의 지원 축소로 유동성 위기마저 겪고 있다.

쌍용차는 임금 삭감과 복지 축소 등으로 올해 1000억원 이상을 절감키로 하고 최근에는 구로에 위치한 서울서비스센터를 1800억원에 매각하며 자구안을 시행하고 있다. 올 하반기부터 내년엔 신차 출시가 계획된 만큼 위기를 기회로 삼는다는 의지다.

관건은 정부에 요청한 2000억원 규모의 기간산업안정기금의 지원 여부다. 이 역시 회생 가능성이 관건인 데 마힌드라가 지배권 포기를 시사하면서 셈법이 복잡해졌다.

마힌드라 역시 코로나19로 인도가 봉쇄되면서 새로운 투자자를 물색하는 데 한계가 있고, 글로벌 기업들도 코로나로 인해 올해 경영여건이 녹록치 못한 상태다. 새로운 투자자가 나타나지 않으면 마힌드라가 대주주 책임에서 벗어날 방법은 없다.

회사가 어려워지면 주가가 하락하고 마힌드라 지분가치는 떨어진다. 이미 마힌드라가 투자한 금액 7000억원에 비해 지분가치(2400억원)가 매우 낮지만 그나마도 더 쪼그라들 가능성이 있다.

업계에서는 다만 정부가 재무적인 관점에서만 결정할지 더 넓게 볼지 고민 중인 만큼, 다른 형태의 지원이 나올 가능성도 배제하지 않고 있다.

장우진기자 jwj17@dt.co.kr