‘코로나19’ 현대차 실적에 ‘찬물’…1분기보다 2분기 ‘암울’

[디지털타임스 김양혁 기자] 현대·기아자동차가 코로나19에 실적 개선세를 이어가지 못할 것으로 관측된다. 작년 하반기부터 시작됐던 실적 개선세가 올해 1분기 뚝 떨어질 것이라는 우려다.

12일 현대차에 따르면 1분기 세계 도매판매는 90만1000대로 작년 같은 기간보다 12.5% 감소했다. 코로나19가 가장 먼저 덮친 중국이 6만3000대로 반 토막이 됐고, 중국산 부품 공급 차질로 2월에 생산이 멈춘 한국은 15만8000대로 14.1% 감소했다. 유럽은 3월에 코로나19 영향권에 본격 진입하면서 11만1000대로 17.7% 감소했고 인도가 10만8000대로 18.7% 줄었다. 북미 지역은 23만2000대로 16.7% 증가했다.

애초 현대차의 영업이익 1분기 전망치는 1조원대를 웃돌았다. 하지만 코로나19가 확산할수록 영업이익 전망치는 내려앉았고, 증권업계에선 7000억원대로 형성하고 있는 것으로 전해졌다.

1분기 판매가 부진한 데다가 환율도 딱히 도움이 안 됐다는 의견이 많다. 원/달러 환율은 상승했지만 신흥국 통화가 약세였다. 게다가 기준이 되는 분기 말 환율이 뛰면서 판매보증금 부담이 크게 늘었을 것으로 추정된다.

앞으로가 더 문제다. 시장은 2분기가 실적 바닥일 것으로 보고 있다. 현대차 2분기 영업이익 전망치 평균은 7355억원으로, 절반으로 떨어진다. 작년 2분기 실적은 1조2377억원이었다. 삼성증권은 아예 2분기 적자를 낼 것으로 보고 있다. 4월엔 한국과 중국을 제외하곤 모든 공장이 생산에 차질이 있다. 앨라배마 공장은 5월 1일까지 거의 한 달 반 동안 문을 닫는다.

기아차는 1분기 영업이익 전망치 평균이 3335억원으로 작년 같은 기간(5941억원)보다 44% 적다. 작년 1분기에는 통상임금 환입효과가 있었다. 애초 올해 1분기 전망치는 5000억원대였다. 2분기 전망치는 6000억원대 중반에서 3000억원으로 절반 낮아졌다. 작년 2분기 영업이익은 5335억원이었다.김양혁기자 mj@dt.co.kr