‘노 재팬’ 대형항공사도 녹다운…대한항공 이어 아시아나도 노선 조정

[디지털타임스 김양혁 기자] 대한항공에 이어 아시아나항공도 수요가 줄어든 일본노선 몸집 줄이기에 나섰다. 일본제품 불매운동인 이른바 '보이콧 재팬'에 직격탄을 맞은 것이다. 이들 대형항공사(FSC)는 저비용항공사(LCC)와 비교해 전체 노선에서 차지하는 일본노선 비중이 높지 않아 큰 영향을 받지 않을 것이라는 관측이 나왔었지만, 예상보다 거센 불매운동에 역풍을 맞은 것으로 풀이된다.

30일 아시아나항공은 오는 9월 중순부터 인천에서 출발하는 후쿠오카·오사카·오키나와 노선의 일부 일정에 투입하는 항공기를 기존 A330에서 B767, A321 등으로 변경해 좌석 공급을 축소 운영할 계획이라고 밝혔다.

아시아나항공의 계획대로 기단을 교체할 경우 탑승 인원은 최대 100명 이상 줄어든다. 현재 A330으로는 최대 290여 명을 한 번에 태울 수 있는 데, A321의 탑승 인원은 174명이다. 그만큼 일본 노선 수요가 줄어드는데 따른 '고육책'으로 해석된다.

대한항공 역시 오는 9월 3일부터 현재 주 3회(화·목·토) 운항 중인 부산~삿포로 노선 운항을 중단할 예정이다. 재운항 일정은 불투명하다. 이 노선 기존 예약 승객에게는 국내선과 인천~삿포로 노선 등의 대체 편이 제공될 예정이다. 대한항공의 결정 역시 수요 감소 영향이 미친 것으로 전해졌다.

대한항공과 아시아나항공으로 대표하는 국내 양대 대형항공사는 그동안 전체 노선에서 일본노선이 차지하는 비중이 높지 않은 만큼 보이콧 재팬에 큰 영향을 받지 않을 것이라고 업계는 내다봤었다.

실제 일본 불매 운동이 확산한 직후 티웨이항공과 에어부산, 이스타항공 등 LCC는 일본 노선 축소 계획을 잇달아 발표했지만, 대형항공사들에서는 별다른 움직임이 감지되지 않았었다. 티웨이항공은 지난 24일부터 무안~오이타 노선의 운항을 전면 중단했다. 오는 8~9월에는 부산~사가, 무안~기타큐슈, 대구~구마모토도 중단할 예정이다. 에어부산은 9월부터 대구~나리타 노선을, 이스타 항공은 부산~삿포로, 부산~오사카 노선 운항을 중단할 계획이다. 김양혁기자 mj@dt.co.kr