사드 대체 노선이었는데…LCC, 일본 노선 확대 ‘자충수’

[디지털타임스 김양혁 기자] 국내 저비용항공사(LCC)가 일본 경제보복에 따른 국내 반일 여론 확산에 일본 노선을 감축하는 등 노선 구조조정에 나섰다. 중국 사드 사태 이후 일본으로 눈을 돌렸던 LCC로서는 '자충수'가 된 셈이다.

에어부산은 9월부터 대구∼나리타 노선을 매일 1회 운항에서 운항을 중단한다고 23일 밝혔다. 대구∼오사카 노선은 매일 2회 운항에서 1회로 절반으로, 대구∼기타규슈 노선은 매일 1회 운항에서 주 3회로 감축한다.

이스타항공은 주 3회 운항하던 부산∼삿포로 노선과 주 4회 운항하던 부산∼오사카 노선을 9월부터 운항하지 않을 계획이다.

진에어도 10월 겨울철부터 인천∼후쿠오카 노선을 매일 4회에서 매일 3회로 줄인다. 티웨이항공은 주 4회 운항하던 대구∼사가 노선을 지난 5월 말부터 운항 중단했으며, 주 3회 운항하던 무안∼오이타 노선도 24일부터 운항을 중단할 예정이다.

티웨이항공은 부산∼오이타 노선은 8월 12일부터, 대구∼구마모토 노선은 9월 2일부터, 부산∼사가 노선은 9월 17일부터 각각 운항을 중단할 것으로 알려졌다.

제주항공도 주 5회 운항하던 대구∼마카오 노선을 9월부터는 전면 중단할 예정이다.

저비용항공사들은 이번 노선 구조조정이 수익성 악화에 따른 불가피한 조치라고 설명하지만, 여기에는 최근 들어 일본의 경제보복에 따른 불매운동으로 인한 국내 소비자들의 여행 수요도 한몫했다는 분석이 나온다.김양혁기자 mj@dt.co.kr