[갈 길 먼 한국車] 8년만에 수출 증가율 최고치

…1~5월 수출액 6.7% 증가
[디지털타임스 김양혁 기자] 국내 완성차 수출이 세계 자동차 수요 부진 속에서도 선방하며 한국 수출에 '버팀목' 역할을 하고 있다.

23일 한국무역협회에 따르면 올해 1∼5월 완성차 수출액은 179억5634만 달러(약 20조8900억원)로 작년 같은 기간보다 6.7% 증가한 것으로 집계됐다. 같은 기간 자동차 부품 수출액은 95억9600만 달러(약 11조1600억원)로 비슷한 수준을 유지했다.

한국의 전체 수출액은 2273억 달러로, 작년 같은 기간보다 7.4% 줄었다. 이는 자동차와 자동차부품을 제외한 주요 수출 품목이 감소했기 때문이다. 수출 1위인 반도체는 21.9% 급감했으며 석유제품은 5.0% 감소하면서 자동차에 밀렸다. 선박해양구조물·부품은 4.0% 줄었다.

주요 품목의 부진과 달리 자동차는 이런 추세가 이어진다면 8년 만에 수출 증가율 최고치를 갈아치울 것으로 기대된다. 완성차 수출액은 2011년 연간 27.8%의 급증세를 기록한 이후 작년까지 들쭉날쭉했다.

올해 완성차 수출액이 6%대를 보인 것은 대당 판매단가가 높은 스포츠유틸리티차(SUV) 수출이 호조를 보인 덕분이다. 한국자동차산업협회에 따르면 1∼5월 완성차 수출은 대수 기준 103만566대로 작년 같은 기간보다 2.7% 증가에 그쳤다. 세계 자동차 시장이 작년 9월부터 9개월 연속 감소세인 점을 고려하면 선방한 것으로 분석된다. 실제 1∼5월 세계 자동차 시장의 판매량은 작년 같은 기간보다 6.7% 줄어든 3732만대를 기록 중이다.

한국에서 수출된 완성차를 모델별로 보면 현대자동차 투싼이 올해 들어 5월까지 10만6833대로 1위를 기록 중이다. 이어 한국지엠(GM) 트랙스(10만5576대), 현대차 코나(9만9710대), 기아자동차 모닝(6만6517대), 기아차 쏘울(6만5576대), 현대차 아반떼(6만4576대), 기아차 스포티지(6만5122대), 한국GM 스파크(5만5839대), 기아차 니로(4만4089대), 기아차 스토닉(3만4932대) 등이 뒤를 이었다. 전체 승용차 수출의 70%를 차지하는 10위권에 SUV 차종 7개가 포함됐다. SUV는 일반 승용차보다 판매 가격이 높은 편이다. 특히 올해 1∼4월 SUV 수출량은 모두 47만7175대로 1∼4월 기준으로 역대 최다를 기록했다.김양혁기자 mj@dt.co.kr