한국가스공사가 현재 1kg당 7500원 수준인 수소 가격을 2030년까지 4500원으로 대폭 낮춰 본격적인 '수소산업의 상업 기반'을 조성한다. 2030년까지 에너지공기업 가운데 최대인 4조7000억원을 수소산업에 투자해 일자리 5만개를 창출한다.
가스공사는 28일 이 같은 세부추진계획을 담은 '수소사업 추진 로드맵'을 발표했다. 김영두 가스공사 사장 직무대리(사진)는 "수소산업이 차세대 국가 핵심산업으로 성장하도록 최선을 다할 것"이라며 "나아가 세계 유수 글로벌 기업과의 협력 강화를 통해 미래 저탄소·친환경 에너지 시대를 이끌어나가겠다"고 말했다.
로드맵에 따르면 가스공사는 저렴한 부생수소(석유화학 공정에서 부산물로 생기는 수소) 활용을 확대하고 고기술·대량 공급 체계로 전환해 2030년까지 수소 가격을 kg당 4500원으로 낮춘다는 목표를 세웠다. 기술 향상과 해외 수입이 이뤄지는 2040년에는 kg당 3000원까지 인하할 예정이다. 현재 국내 수소 1kg당 가격은 6500∼7500원 수준이다. 수송거리로 환산하면, 수소 2kg으로 약 100km를 갈 수 있는 것으로 추산된다. 경유를 수소로 환산하면 ℓ당 대략 9000원 수준으로 비싸기 때문에 가격 인하가 수소 산업 대중화의 관건이라는 게 전문가들의 지적이다.
가스공사는 수소시장 성패가 초기 시장 형성에 달려 있는 만큼 수소·제조·유통 부문의 선제적 인프라 구축에 도 나선다.
가스공사는 전국 4854km에 이르는 천연가스 배관망과 공급관리소 403개소를 활용해 2030년까지 수소 생산시설 25개를 마련하고, 설비 대형화와 운영효율화를 통해 제조원가를 대폭 낮추기로 했다. 거점도시를 시작으로 2022년까지 9개소, 2025년까지 6개소, 2030년까지 10개소를 각각 설립한다. 생산시설에서 만든 수소를 국내 각지에 운송하기 위한 수소 전용 배관망은 2030년까지 총 700km를 구축한다.
가스공사는 2022년까지 주요 거점도시에 수소배관을 설치하고 2025년까지 광역권 환상망 구축을 완료할 계획이다.
수소산업의 상업적 기반을 조성하기 위해 유통 구조를 효율화한다. 운송방법·거리 등에 따른 가격 편차 해소에도 박차를 가한다. 수소가격 경쟁력 확보와 발전용 등 대량 공급이 가능하도록 해외로부터 수소를 보다 저렴하게 제조·수입할 계획이다. 장기적으로는 탄소 포집·자원화 기술과 해외 재생에너지 등을 활용한 그린(Green) 수소 자원 확보에 주력하기로 했다.
가스공사는 2030년까지 3000억원을 투자해 기자재 국산화를 완료하고 전 밸류체인에서 기술 자립을 달성하겠다고 밝혔다. 수소 생산과 충전 인프라 관련 기술개발에 주력하면서 중장기적으로는 액화, 전기분해를 통해 수소를 얻는 수전해 기술을 개발할 계획이다.
모든 국민이 어디서나 수소에너지를 안전하게 이용할 수 있도록 선진국 수준의 수소 안전관리체계를 확립하기로 했다. 가스공사 관계자는 "수소와 물성이 유사한 고압 천연가스 공급설비를 30년 넘게 운영해온 경험과 세계 최고 수준의 안전관리 노하우를 갖고 있다"며 "2020년까지 수소 시설 안전기준을 정립한 뒤 2022년까지 안전관리체계를 구축·운영할 것"이라고 밝혔다.
