현대車, 中 베이징 1공장 가동중단 검토

가동률 50% 이하 손실 눈덩이
[디지털타임스 김양혁 기자] 현대자동차가 공장 가동률 50%도 채우지 못하고 있는 중국 베이징 1공장 가동을 내달 중단하는 방안을 검토 중이다.

6일 현대차 관계자는 "현재 가동률이 떨어진 베이징 1공장의 활용방안을 놓고 가동 중단을 검토 중"이라며 "시기는 아직 확정되지 않은 상태"라고 말했다.

1공장 가동 중단은 예고된 결과나 마찬가지다. 현대차는 지난 2017년 고고도미사일방어체계(사드·THAAD) 사태를 겪은 이후 과잉설비 문제를 해결하기 위한 차원으로 구조조정 등의 물밑 작업을 벌여왔다.

실제 현대차와 중국 베이징차가 2002년 지분 50대 50 합작사로 설립한 베이징현대의 연간 총 생산능력은 181만대에 달하지만, 가동률은 44.5%에 그쳤다. 중국 공장 인력과 시설 절반 이상이 놀고 있는 셈이다. 그러는 사이 인건비와 같은 고정비 지출은 지속했고 손실은 눈덩이처럼 불어나고 있는 상황이다. 베이징현대는 베이징 1~3공장, 창저우 4공장, 충칭 5공장 등을 두고 있는데 이 가운데 1공장 가동 중단을 검토 중이다.

그동안 현대차는 중국 공장 가동률을 높이기 위한 다양한 방안을 추진해왔다. 올해 1월에는 그동안 중국 현지에서만 소화해왔던 생산 차량을 필리핀에 수출하기도 했다. 이처럼 현대차는 중국에서 만든 차량을 동남아는 물론 중남미 등 신흥 시장으로 판매하는 방안도 검토 중이다. 이외에도 날로 강화하는 환경규제에 대응하기 위해 친환경차를 생산하는 시설로 돌리는 계획도 세워두고 있다.현대차 관계자는 "현재 베이징현대에 가장 중점을 두고 있는 부문이 '수익성'"이라며 "앞으로 다양한 방안을 검토해 결정할 예정"이라고 말했다.

김양혁기자 mj@dt.co.kr