정의선 핵심 키워드 `R&D·SUV·고급차`

年평균 투자액 9조… 58% 늘려
"게임 체인처로 도약 위한 차원"


현대車, 미래기술에 45兆 투자

정의선 현대자동차그룹 수석부회장이 미국계 행동주의 펀드 엘리엇과 두 번째 대결에 나선다. 사실상 첫 번째 대결로 꼽히는 지배구조 개편안에서 엘리엇에게 고배를 마시며 자존심을 굽혔던 만큼 이번에는 절대 밀리지 않겠다는 강력한 의지를 내비쳤다.

정 수석부회장의 핵심 키워드는 'R&D(연구개발) 투자 확대, SUV(스포츠유틸리티차), 고급차' 등 3가지다.

이는 세계 자동차 업계의 현재와 미래를 아우르는 화두다. 세계적으로 불고 있는 SUV 열풍에 대응하고 수익성 개선의 키를 쥔 고급차, 불확실한 미래를 대비하기 위한 대규모 R&D투자에 집중하겠다는 계획이다.

27일 현대차는 오는 2023년까지 앞으로 5년간 R&D와 경상 투자에 30조6000억원과 모빌리티(이동성), 자율주행 등 미래 기술에 14조7000억원 등 모두 45조3000억원을 투자할 계획이라고 밝혔다. 연평균 투자액만 약 9조원에 달한다. 과거 5개년 연평균 투자액이 약 5조7000억원인 점을 고려하면 58% 이상 늘어난 금액이다.

현대차 관계자는 "제품 경쟁력과 설비 투자 확대로 지속 성장의 기반을 조성하는 한편, 미래차 관련 핵심기술을 강화해 4차 산업혁명을 주도하는 '게임 체인저'로 도약하기 위한 차원"이라고 말했다.

우선 현대차는 연구·개발(R&D)과 경상 투자 관련해 신차 등 상품 경쟁력 확보에 20조3000억원, 시설 장비 유지보수와 노후 생산설비 개선 등 경상투자에 10조3000억원을 각각 투입한다. 세계 자동차 수요를 이끌고 있는 SUV와 고급차 시장에 대한 대응력을 향상해 점유율과 수익성을 모두 잡겠다는 전략이다.

SUV의 경우 지난 2017년 4종에서 오는 2020년까지 제네시스를 포함 8종으로 모델 수를 대폭 늘려 시장 수요에 적극 대응해 나갈 방침이다. 당장 올해 제네시스의 첫 SUV 'GV80'과 함께 새 SUV 2종이 출격을 대기 중이다. 고급차 시장에서는 미국 내 제네시스 판매 확대에 본격적으로 나선다. 제네시스는 작년 미국에서 1만580대를 판매해 고급차 시장 점유율 1.6%를 기록했지만, 올해는 3만1,000대를 판매해 점유율을 4.8%까지 확대한다는 목표다.

미래 기술 투자도 이어간다. 차량 공유 등 스마트 모빌리티 분야에 6조4000억원, 차량 전동화 분야에 3조3000억원, 자율주행과 커넥티비티 기술에 2조5000억원, 선행 개발과 전반적 R&D 지원 사업에 2조5000억원을 쏟아붓는다. 이는 100여년 만에 찾아온 자동차 산업 패러다임 대 격변기를 맞아 미래 자동차 사업의 본원적 경쟁력 강화를 위한 차원이다.

이원희 사장은 "다양한 경영과제를 극복함과 동시에 수익성 회복도 추진해 나갈 방침"이라며 "특히 국내외 우수 인재들을 적극적으로 영입해 적재적소에 배치하고 조직의 생각하는 방식, 일하는 방식에서도 변화와 혁신을 추진하겠다"고 말했다.

김양혁기자 mj@dt.co.kr