현대모비스, 정의선 대표이사 선임…3년간 2.6조 주주환원

[디지털타임스 김양혁 기자] 현대모비스가 정의선 현대차그룹 수석부회장을 대표이사로 선임키로 하는 등 이사회 운영개선과 적극적 주주환원 정책을 담은 주주가치 극대화 방안을 발표했다.

현대모비스는 26일 이사회에서 해외 사외이사 선임 ▲3년간 1조1000억원 규모 배당(주당 4000원) ▲3년간 1조원 규모 자사주 매입과 기존 보유 4600억원 수준의 자사주 매각 ▲3년간 모두 4조원 이상의 미래투자 등을 의결했다고 밝혔다.

앞으로 3년간 진행될 배당과 자사주 매입, 소각 등 주주환원은 모두 2조6000억원 규모다. 이번에 의결된 내용 중 이사 선임 등 주주총회 결의가 필요한 사항은 다음 달 열리는 정기 주주총회에서 안건으로 상정될 예정이다. 이는 4차 산업혁명 시대 급변하는 경영환경에 효과적으로 대응할 수 있는 투명하고 신속한 의사결정 체계를 구축하고, 주주 등 이해관계자들과 확고한 신뢰관계로 기업가치와 주주가치를 동시에 높이기 위한 차원이다.

현대모비스는 미래차 부문의 기술전략 분야와 투자 재무분야에서 각각 세계 최고 전문가로 평가 받는 외국인 전문가 2명을 선임할 예정이다. 외국인 사외이사 선임은 창사 이래 처음이며, 2명의 외국인 사외이사를 운영하는 것도 시가총액 상위 10대 기업 중 현대모비스가 유일하다.

현재 현대모비스의 이사회는 사내이사 4명과 사외이사 5명으로 구성돼있다. 이 중 3월 임기가 만료되는 사외이사 1명과 작년부터 현재 공석으로 되어있는 사외이사 1명의 자리를 외국인 사외이사 후보로 신규 추천한다는 것이다.

미래차 기술전략 분야 경쟁력 강화를 위해 전문 엔지니어 경력을 갖춘 경영자 출신 칼-토마스 노이먼 박사를 사외이사로 영입키로 했다. 노이먼 박사는 독일 출신으로 기존 자동차산업 전반과 미래차 시장을 아우르는 사업제품 기획 분야의 최고 전문가다. 재무분야 전문성을 강화하기 위해 미국 투자업계 전문가인 브라이언 존스도 사외이사로 선임하기로 했다. 현재 미국의 투자회사 아르케고스 캐피탈 공동대표를 맡고 있으며 M&A(인수합병)와 투자 분야 최고 전문가로 잘 알려진 인물이다.

현대모비스가 기술전략과 재무부문의 전문가를 새로 영입하게 되면 기존 사외이사 3명을 포함해 각 분야 전문성을 대표하는 5인의 사외이사 체계를 완성하게 된다. 이를 통해 그 동안 회사가 지속적으로 강조해 온 이사회의 다양성, 전문성, 독립성을 강화해 기업가치를 극대화할 수 있다는 게 회사측 설명이다.

현대모비스는 새로 영입하는 외국인 사외이사 외 현재 투명경영 전문가(이병주 이사), 자동차산업 전문가(유지수 이사), 운영관리 전문가(김대수 이사)를 사외이사로 확보하고 있다.

현대모비스는 적극적인 주주환원을 통한 주주가치 제고에도 나선다. 작년 상반기 잉여현금흐름의 20~40% 수준의 배당 정책을 발표한 데 따른 주주친화정책의 흐름을 일관되게 유지하고, 중장기적으로 주주가치를 높이기 위한 보다 다양한 방안을 강구한다는 방침이다. 이러한 일환으로 올해 배당금 확대, 자사주 추가매입, 기 보유 자사주 소각 등 주주가치 제고를 위한 적극적인 주주환원 정책을 의결했다. 앞으로 3년간 모두 2조6000억원 규모에 이르는 대규모 주주환원 정책이다.

현대모비스는 먼저 배당금을 증액한다. 작년 주당 3500원이었던 배당금을 4000원으로 상향 조정하기로 했다. 배당총액은 3788억원으로, 작년 잉여현금흐름의 25% 수준이다. 20.1% 정도의 안정적인 배당성향도 유지하게 된다. 앞으로 3년간 예상 배당금 규모는 1조1000억원이 넘는다.

이와 함께 작년 상반기 발표한 분기 배당은 올해 상반기(6월 말 예상)부터 시행될 예정이다. 현대모비스가 주주권익 향상을 위해 분기 배당을 실시하는 것은 이번이 처음으로, 전체 배당액의 25%가 분기배당으로 연말 배당에 앞서 배당된다.

이날 열린 이사회에서 현대모비스는 자사주 매입과 기존 보유 자사주 소각 계획도 의결했다. 앞으로 3년 간 모두 1조5000억원 규모다. 우선 현대모비스는 앞으로 3년간 1조원 규모의 자사주를 매입하기로 의결했다. 이는 작년 상반기 발표한 2021년까지 모두 1875억원 자사주 매입계획에서 5배 이상 확대한 규모다. 이에 따라 매년 발행주식 대비 1.5% 수준의 매입이 진행될 것으로 예상된다.

작년 발표한 자사주 소각도 계획대로 진행된다. 현대모비스는 올 하반기 204만주에 달하는 보유 자사주를 소각할 계획이다. 소각금액은 4600억원 규모다.

현대모비스는 이러한 주주가치를 지속해서 향상하기 위해 앞으로 미래차 분야 기술 경쟁력을 강화하고 투자도 확대할 계획이다. 미래 투자는 3년간 ▲전동화 시장 확대 대비 생산 기반 확충 ▲국내외 스타트업 제휴/지분투자 ▲M&A 통한 사업 기반 확보 등에 4조원 이상이 투입될 예정이다.

특히 2021년까지 핵심기술 확보와 기술개발 가속화를 위해 외부 스타트업과의 제휴와 지분투자에 2000억~3000억원 정도의 투자를 계획하고 있다. 세계 완성차로의 매출 확대를 위해 ICT(정보통신기술) 혁신기업 등을 인수하는 M&A에도 수 조원대 규모 투자를 적극 검토할 예정이다. 이는 미래 시장에 대비해 미리 기술을 확보하고 생산 설비를 확충하기 위해서는 선택과 집중을 통한 전략적 투자가 필요하다는 판단에서다.

현대모비스는 이러한 미래차 분야 집중 투자를 통해 현재 9조원 수준인 핵심 부품 매출을 오는 2025년까지 배 수준인 18조원으로 늘린다는 계획이다. 이는 불확실한 경영환경과 미래투자 계획을 고려한 안정적인 현금운영 의지를 밝힌 것이다. 적극적인 주주환원과 함께 ICT와 전동화 시장의 성장기에 이 분야에 대한 투자확대에도 집중해 미래성장동력을 확보해 나가겠다는 취지다.

현대모비스는 새로운 사외이사 체제 구축에 이어 정몽구 회장을 사내이사로 재선임하고 박정국 사장, 배형근 부사장을 사내이사로 신규 선임키로 했다. 이에 따라 기존 정의선 수석부회장을 포함해 4명의 사내이사 풀을 운영하게 된다.

현대모비스는 이러한 4명의 사내이사 중에서 이사회 결의를 통해 정몽구 회장을 대표이사로 재선임하고, 정의선 수석부회장, 박정국 사장을 대표이사로 신규 선임하는 방안을 추진한다. 대표이사에 관한 건은 주주총회 이후에 임시 이사회 결의를 거쳐 확정할 예정이다. 3명의 각자 대표이사 운영을 통해 기업가치와 주주가치 극대화를 위한 책임경영이 더욱 강화될 것으로 기대된다.

특히 현장경영, 품질경영의 선 굵은 리더십을 보여온 정몽구 회장의 대표이사 재선임을 통해 책임경영 체제를 이어나가겠다는 의지를 담았다.

현대차 그룹의 총괄 수석부회장으로서 미래 자동차 개발을 선도해온 정의선 수석부회장도 그 동안 강력한 리더십을 선보이며, 그룹 역량을 활용해 미래 신규사업을 강화해 왔다. 앞으로 글로벌 우수인재에 대한 적극적인 영입과 혁신적인 아이디어로, 현대모비스가 자동차산업의 판도를 주도하고 뉴 패러다임을 선도하는 회사로 거듭나는 데 중심적인 역할을 할 것으로 기대된다.

대표이사로 새롭게 선임되는 박정국 사장은 현대차 중앙연구소, 미국기술연구소 소장, 연구개발 기획조정실장을 역임한 정통 엔지니어 출신이다. 그룹의 산학협력과 인재육성을 총괄하는 현대엔지비와 친환경차 제어시스템 전문기술 기업인 현대케피코에서의 대표이사 경험도 있는 합리적 의사결정 경영자로 알려져 있다. 자율주행, 친환경차, 커넥티비티 연구개발 행보를 가속화하는 현대모비스를 소프트웨어와 첨단기술 기반의 미래 신기술 전문기업으로 이끌 최적의 적임자란 평가다.

사내이사로 새롭게 선임되는 배형근 부사장은 현대차 기업전략실장 출신으로 세계 경영환경에 대한 깊이 있는 시각을 바탕으로 주요 핵심 경영이슈를 조정하는 역할을 수행해 왔으며, 풍부한 이론지식까지 겸비한 재경 출신 경영전문가다. 특히 폭넓은 국내외 인적 네트워크는 큰 경쟁력이다. 수익성 향상과 조직경쟁력 강화를 기반으로 현대모비스의 기업가치를 향상시키는 것은 물론, 급변하는 환경에서 미래 성장동력을 위해 재투자하는 안정적인 재무운영을 통해 현대모비스를 글로벌 기업으로 도약시키는 데 일조할 것으로 기대된다.

이와 함께 현대모비스는 이사회의 투명성과 독립성을 강화하기 위해, 현 사외이사의 임기가 만료되는 오는 2020년에는 주주 추천을 통한 사외이사도 신규 선임키로 했다.김양혁기자 mj@dt.co.kr