국토부, 업계·학계와 2014년부터 추진한 연구개발 성과
[디지털타임스 김동욱 기자] 국토교통부는 3일 물류현장에서 여성·노인 등도 손쉽게 물건을 운반할 수 있는 '모바일 파워카트'와 '스마트 파워캐리어'를 개발했다고 밝혔다.
국토부에 따르면 물류현장의 고질적 문제인 열악한 노동환경을 개선하기 위해 2014년부터 추진한 국가 연구개발(R&D)의 성과물이다.
국가 연구개발 지원을 통해 한국철도기술연구원·㈜삼미정보시스템·㈜웨이브엠·평택대학교·서울농수산식품공사·한양대학교 간 공동연구를 수행해 개발했다.
모바일 파워카트는 작업자의 골격을 인식해 자동으로 따라다니며 화물(최대 250kg)을 운반하는 장비로 사물을 정밀하게 인식할 수 있도록 첨단 센서를 부착했다.
정부가 국비를 지원해 개발한 모바일 파워카트(위)와 스마트 파워캐리어의 모습./자료=국토부 제공
3,800만 원에 달하는 해외제품에 비해 저렴하게 1500만 원 수준으로 저렴하게 개발됐고 기존 자동운반장비들과 달리 추가 기반시설(인프라) 구축이 필요 없다.
또한 360도 제자리 회전을 통해 자유로운 방향전환 및 이동이 가능해 외국 장비에 비해 규모가 작은 국내 물류창고에도 적용이 용이하다.
스마트 파워캐리어는 작업자가 탑승해 장비를 조종, 화물(최대 200kg)을 운반하는 탑승형 전동 캐리어다.
국외 유사제품 없이 국내 최초로 개발된 스마트 파워 캐리어는 소량·다품종 제품의 운반에 적합하다.
작은 회전반경으로 좁은 공간에서도 자유로운 방향전환이 가능하도록 설계되었다.
약 330만 원으로 가격이 저렴해 물류창고 뿐만 아니라 공장 창고, 도매시장 등 활용도가 넓을 것으로 보인다.
이미 농협 하나로마트 등 실제 물류현장 보급이 진행되고 있다.
국토부 관계자는 "모바일 파워카트와 스마트 파워캐리어가 각 업체별 실정에 적합하게 개조·응용이 가능하도록 개발됨에 따라 현장 적용이 용이할 것으로 기대된다"면서 "앞으로도 물류 노동환경 개선을 위해 이와 같은 노동력 저감 물류장비들을 계속해서 개발·보급해 나가겠다"고 밝혔다.
김동욱기자 east@dt.co.kr
[디지털타임스 김동욱 기자] 국토교통부는 3일 물류현장에서 여성·노인 등도 손쉽게 물건을 운반할 수 있는 '모바일 파워카트'와 '스마트 파워캐리어'를 개발했다고 밝혔다.
국토부에 따르면 물류현장의 고질적 문제인 열악한 노동환경을 개선하기 위해 2014년부터 추진한 국가 연구개발(R&D)의 성과물이다.
국가 연구개발 지원을 통해 한국철도기술연구원·㈜삼미정보시스템·㈜웨이브엠·평택대학교·서울농수산식품공사·한양대학교 간 공동연구를 수행해 개발했다.
모바일 파워카트는 작업자의 골격을 인식해 자동으로 따라다니며 화물(최대 250kg)을 운반하는 장비로 사물을 정밀하게 인식할 수 있도록 첨단 센서를 부착했다.
또한 360도 제자리 회전을 통해 자유로운 방향전환 및 이동이 가능해 외국 장비에 비해 규모가 작은 국내 물류창고에도 적용이 용이하다.
스마트 파워캐리어는 작업자가 탑승해 장비를 조종, 화물(최대 200kg)을 운반하는 탑승형 전동 캐리어다.
국외 유사제품 없이 국내 최초로 개발된 스마트 파워 캐리어는 소량·다품종 제품의 운반에 적합하다.
작은 회전반경으로 좁은 공간에서도 자유로운 방향전환이 가능하도록 설계되었다.
약 330만 원으로 가격이 저렴해 물류창고 뿐만 아니라 공장 창고, 도매시장 등 활용도가 넓을 것으로 보인다.
이미 농협 하나로마트 등 실제 물류현장 보급이 진행되고 있다.
국토부 관계자는 "모바일 파워카트와 스마트 파워캐리어가 각 업체별 실정에 적합하게 개조·응용이 가능하도록 개발됨에 따라 현장 적용이 용이할 것으로 기대된다"면서 "앞으로도 물류 노동환경 개선을 위해 이와 같은 노동력 저감 물류장비들을 계속해서 개발·보급해 나가겠다"고 밝혔다.
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