파주 운정·동탄 주민 서울 출퇴근 80분 단축…GTX-A 착공

[디지털타임스 박상길기자]경기도 파주 운정신도시와 동탄신도시 주민들의 서울 출퇴근 시간이 80분 단축될 수도권광역급행철도(GTX) A노선 '파주 운정∼서울 삼성' 구간 사업이 27일 착공됐다.

국토교통부는 이날 오후 1시 경기도 고양 킨텍스에서 김현미 국토부 장관 주관으로 GTX-A노선(운정∼삼성 구간) 착공식을 열었다.

김 장관은 기념사에서 "수도권 거주 직장인의 평균 출퇴근 시간이 90분이 넘고 경기도민 10명 중 1명이 출퇴근 문제로 이사까지 고민하는 실정"이라며 "GTX가 가벼운 출근길과 저녁이 있는 삶을 국민께 돌려드릴 수 있길 바란다"고 기대감을 드러냈다.

GTX는 지하 40ｍ 깊이에 터널을 뚫어 최고 시속 180㎞로 달린다. 노선을 직선화해 수도권 외곽에서 서울 도심까지 30분 내 닿도록 설계됐다.

GTX는 A·B·C 3개 노선으로 건설되며 수도권 2·3기 신도시 주요 교통망 역할을 한다.

가장 건설 속도가 빠른 GTX-A노선은 파주∼일산∼삼성∼동탄 등 83.1㎞ 구간, 10개 정거장을 평균 시속 100㎞로 달린다. 이 가운데 삼성∼동탄 구간 공사는 지난해 3월 재정사업으로 먼저 시작됐다.

B노선은 송도∼부평∼서울역∼별내∼마석 등 80㎞를 지나며 C노선은 양주 덕정∼의정부∼청량리∼삼성∼과천∼수원 74.2㎞ 구간을 지난다.

GTX-A노선이 개통되면 운정∼서울역 20분, 킨텍스∼서울역 16분, 동탄∼삼성 22분 등 이동시간이 지금보다 70∼80% 단축된다.

GTX-A노선(운정∼삼성)은 지난 12일 사업시행자 지정 및 실시협약에 대한 기획재정부 민간투자심의위원회 심의를 통과했고 국토부가 13일 사업시행법인인 에스지레일 주식회사와 실시협약을 체결하고 사업시행자로 지정했다.

A노선은 앞으로 토지보상과 약 60개월 간의 공사를 마치고 2023년 말 개통될 예정이다.

GTX-A노선 착공에 교통망 확충을 반기는 목소리도 높지만 일부에서는 우려의 목소리도 나왔다.

A노선이 지나는 경기도 고양·파주 주민들은 터널 공사 시 지하에 묻힌 온수 탱크 파손, 지반침하 등 사고가 우려된다며 노선변경을 요구하고 있다.

파주지역 환경단체는 운정 차량기지 일대에 노랑부리백로 등 법정 보호종이 서식하는데도 환경영향평가 본안보고서에 피해 방지 대책이 없다고 우려했다.

김현미 장관은 이에 대해 "GTX가 지나는 곳의 주민이 공사로 인해 생활의 불편을 겪거나 안전을 위협받는 일이 없도록 설계대로 안전하게 시공하겠다"고 강조했다.박상길기자 sweatsk@dt.co.kr