`빅2 고전` 현대·기아차, 4대 신흥국 시장 `쌩쌩`

점유율·판매대수 사상최대 눈앞


현대·기아자동차가 신흥시장에서 역대 최고 점유율 달성을 눈앞에 두고 있다. 미국, 중국 등 해외 빅2에서 고전하고 있는 만큼 '가뭄의 단비'와 같은 소식이 될 전망이다.

2일 업계에 따르면 현대·기아차는 올해 1∼10월 브라질, 러시아, 인도, 멕시코 등 세계 4대 주요 신흥시장에서 작년 같은 기간보다 9.8% 증가한 110만1215대를 판매했다. 업체별로 현대가 82만5445대, 기아차가 27만5770대다. 이는 각각 6.8%, 19.7% 늘어난 것이다.

신흥국 4개 시장에서 현대·기아차 점유율은 10월 누계 기준 14.7%다. 이는 올해 연간 기준 사상 최고치를 기록할 것으로 예상된다. 현대·기아차의 신흥시장 점유율은 2010년 9.4%를 기록한 이후 꾸준히 올라 작년 14.2%까지 오른 바 있다.

판매 대수도 작년 기록을 넘어 올해 역대 최대치를 달성할 것으로 전망된다. 현대·기아차의 4대 신흥시장 판매는 러시아(2011년), 브라질(2012년), 멕시코(2016년) 등지에서 신공장 건설과 함께 매년 증가해 2010년 70만8507에서 작년 121만1791대로 70% 이상 뛰었다.

현대·기아차가 최근 미국과 중국 등 빅2에서 고전하면서 신흥시장의 중요성은 더욱 커질 전망이다. 4대 신흥시장이 현대·기아차의 세계 전체 판매실적에서 차지하는 비중은 2007년 11.4%로 처음 10%를 넘어섰다. 이후 꾸준히 늘어 올해 10월까지 누계 기준으로 18.1%까지 확대했다. 현대·기아차가 세계 시장에서 판매하는 차 5대 중 1대는 이들 신흥시장에서 팔리는 셈이다.

현대·기아차는 이들 국가 외 앞으로 급성장이 예상되는 동남아 시장 공략에 공을 들이고 있다. 베트남에서는 현지 업체 탄콩과 합작법인을 설립해 차량을 생산하고 있으며, 동남아 최대 차량 호출 서비스 기업인 그랩과 싱가포르 등 동남아 주요국에서 전기차를 활용한 신규 모빌리티(이동성) 서비스도 가동했다.

김양혁기자 mj@