현대미포조선,이중연료 추진 벌크선 국내 첫 인도

현대미포조선이 친환경 기술인 이중연료 추진엔진(Dual Fuel Engine)이 장착된 5만톤급 벌크선 '그린 아이리스'호를 선주사인 일신로지스틱스에 인도했다고 28일 밝혔다. 벙커C유와 액화천연가스(LNG)를 함께 쓸 수 있는 이중연료 추진 엔진을 탑재해 선박 유해가스 배출을 대폭 줄이면서도 운항 효율성이 높은 점이 특징이다. 현대미포조선은 "LNG를 고압이나 저압으로 기화시켜 선박의 주 엔진이나 발전기 등에 공급하는 장치인 연료공급시스템(FGSS)이 적용된 선박이 국내에서는 최초로 건조돼 본격 상업운항에 나섰다는 점에서 의미가 크다"고 밝혔다.

길이 191.0ｍ, 너비 32.2ｍ, 높이 17.3ｍ의 제원을 갖춘 이 선박은 강원도 동해에서 광양까지 석회석을 운송하는 데 투입된다.

현대미포조선은 황산화물과 질소산화물 등 선박 배기가스에 대한 환경규제가 강화되는 추세에 대응해 이중연료 추진선박 건조 시장에서 다양한 실적을 쌓아가고 있다고 밝혔다. 2016년에는 세계 최초로 메탄올 이중연료 추진 PC선을 노르웨이 웨스트팔-라르센 사와 스웨덴 마린베스트 사에 2척씩 인도한 바 있다.

현대미포조선은 현재 건조 중인 7500㎥급 LNG벙커링선을 비롯해 모두 5척의 선박에도 LNG, 메탄올 등의 이중연료 추진엔진을 장착할 계획이다.예진수선임기자 jinye@dt.co.kr