[디지털타임스 김양혁 기자] 유창근 현대상선 대표이사 사장이 올해 불확실한 경영환경 속에서도 성장과 수익성 향상 등 두 마리 토끼를 잡겠다는 목표를 제시했다.
유 사장은 2일 이 같은 내용을 담은 신년사를 통해 분야별 중점 추진 사항을 회사 임직원에 주문했다.
우선 컨테이너 사업에서 확장될 동서항로의 상품 고품질과 K2(장금상선·흥아해운)와의 협력으로 기존 또는 신규 서비스에서 제품의 '다변화'와 '차별화'를 모색할 것을 요구했다. 또 세계 정시성 1위 선사라는 점과 밀착 관리의 장점을 살려 화주 설득, 마케팅에 힘을 쏟아달라고 했다.
수익성 향상을 위해서는 항로별 채산 관리 체계를 강화하고 선단의 구간 선박 자산 낭비요소를 최소화하는 한편, 항만 자산의 활용도를 높이기로 했다. 변동비 부문에서도 지난해 이어 늘어난 물동량을 바탕으로 규모의 경제 효과를 추구하고, 기기 회전 속도 개선으로 화물비를 추가 절감토록 한다.
물류 사업에서도 기존 물류사업장의 부가가치 창출을 제고하는 한편, 영업을 시작하는 사업을 빠른 시간 내 정상궤도에 올릴 계획이라고 밝혔다.
벌크 부문에서도 웨트(Wet) 벌크는 초대형 원유운반선(VLCC) 신조를 발판으로 주요 화주와 파트너십을 2020년 이후에도 돈독히 유지될 수 있도록 할 것으로 주문했다. 또 드라이(Dry) 벌크에서는 용선 선박이 순차 반선되고, 시황 호전이 예상되는 만큼 경쟁력 있는 원가구조 선단으로 재구성해 수익성을 높이고, 구조조정 기간 중 소원해진 화주들과 관계를 정상화할 것을 요구했다.
유 사장은 또 조선 기술의 혁신이 해운사의 경쟁력을 좌우하는 만큼 협력과 미래 인재 육성에 대한 의지도 밝혔다. 그는 "2020년을 대비 IT체계의 고도화와 이에 대한 교육이 정기적으로 시행돼야 한다"며 "회사는 지원을 아끼지 않을 것"이라고 당부했다.
