5세대(G) 이동통신 기반 자율주행 버스가 내달 서울 강남 일대에서 시험 주행에 나설 계획이다.
KT는 조만간 국토교통부의 임시 운행 허가를 받아 지하철 2호선 강남역과 양재역 사이에 구축된 5G 시험망을 활용, 자율주행 버스를 운행할 예정이라고 30일 밝혔다. 회사는 내달 초 국토부에 임시운행 신청을 할 예정이다.
앞서 현대기아차, 서울대, 네이버 등이 개발한 승용차 형태의 자율주행차가 일반 도로에서 시험 주행을 한 적이 있지만, 버스는 이번이 처음이다. 이번 시험 주행은 미국 도로교통안전국이 정의한 자율주행 3단계에 해당한다. 3단계는 비상 상황 시 운전자가 개입하는 방식이며, 4단계는 운전자의 개입이 없는 수준이다.
회사의 5G 자율주행 버스는 이동 중에도 최고 3.2Gbps 속도로 데이터를 주고받을 수 있고, 대용량 3D 영상 수신도 가능하다. 내부에는 실시간 홀로그램과 3D 영상을 볼 수 있는 스크린이 설치됐다.
회사는 내년 평창동계올림픽 기간 강원도 평창 일대에서 일반 시민을 대상으로 5G 자율주행 버스를 운영할 계획이다. 회사 관계자는 "이번 운행은 일반 시민이 아닌 개발진을 대상으로 이뤄진다"며 "내년 본격적인 시범 운행을 위한 준비 단계"라고 말했다.정윤희기자 yuni@dt.co.kr
KT는 조만간 국토교통부의 임시 운행 허가를 받아 지하철 2호선 강남역과 양재역 사이에 구축된 5G 시험망을 활용, 자율주행 버스를 운행할 예정이라고 30일 밝혔다. 회사는 내달 초 국토부에 임시운행 신청을 할 예정이다.
앞서 현대기아차, 서울대, 네이버 등이 개발한 승용차 형태의 자율주행차가 일반 도로에서 시험 주행을 한 적이 있지만, 버스는 이번이 처음이다. 이번 시험 주행은 미국 도로교통안전국이 정의한 자율주행 3단계에 해당한다. 3단계는 비상 상황 시 운전자가 개입하는 방식이며, 4단계는 운전자의 개입이 없는 수준이다.
회사의 5G 자율주행 버스는 이동 중에도 최고 3.2Gbps 속도로 데이터를 주고받을 수 있고, 대용량 3D 영상 수신도 가능하다. 내부에는 실시간 홀로그램과 3D 영상을 볼 수 있는 스크린이 설치됐다.
회사는 내년 평창동계올림픽 기간 강원도 평창 일대에서 일반 시민을 대상으로 5G 자율주행 버스를 운영할 계획이다. 회사 관계자는 "이번 운행은 일반 시민이 아닌 개발진을 대상으로 이뤄진다"며 "내년 본격적인 시범 운행을 위한 준비 단계"라고 말했다.정윤희기자 yuni@dt.co.kr
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