중국·일본 제치고 '세계 1위'
[디지털타임스 양지윤 기자] 극심한 수주가뭄이 지속하는 가운데 한국 조선소가 새해 첫 달 수주실적에서 중국과 일본을 제치며 순조로운 출발을 했다.
7일 영국의 조선·해운 분석업체 클락슨에 따르면 지난 1월 전 세계 선박 발주량은 60만CGT(표준화물 환산톤수, 31척)로 집계됐다. 지난해 1월의 56만CGT(44척)와 유사한 규모다.
한국 조선소의 수주실적은 부유식 액화천연가스 저장 재기화 설비(FSRU) 2척, 초대형 원유운반선(VLCC) 2척, 석유제품운반선 3척 등 7척으로 약 33만CGT다.
지난해 같은 기간 2만CGT(1척)나 지난해 12월 13만CGT(3척)보다 증가한 수치다. 삼성중공업과 현대중공업이 FSRU를 1척씩 수주했고, 현대중공업이 탱커선사 DHT와 VLCC 2척 계약을 체결했다. 대선조선과 현대미포조선이 각각 석유제품운반선 2척, 1척을 수주했다.
중국과 일본은 지난 1월 각각 11만CGT(8척), 2만CGT(1척)로 전년 동기 30만CGT(25척), 9만CGT(7척)보다 크게 줄었다. 1월 수주 점유율은 한국 55.5%, 중국 18.3%, 일본 4.1%다. 다만 한국 조선소들의 수주 잔량은 1897만CGT로 중국(2840만CGT), 일본(1926만CGT)에 이어 3위를 유지했다.
양지윤기자 galileo@
[디지털타임스 양지윤 기자] 극심한 수주가뭄이 지속하는 가운데 한국 조선소가 새해 첫 달 수주실적에서 중국과 일본을 제치며 순조로운 출발을 했다.
7일 영국의 조선·해운 분석업체 클락슨에 따르면 지난 1월 전 세계 선박 발주량은 60만CGT(표준화물 환산톤수, 31척)로 집계됐다. 지난해 1월의 56만CGT(44척)와 유사한 규모다.
한국 조선소의 수주실적은 부유식 액화천연가스 저장 재기화 설비(FSRU) 2척, 초대형 원유운반선(VLCC) 2척, 석유제품운반선 3척 등 7척으로 약 33만CGT다.
지난해 같은 기간 2만CGT(1척)나 지난해 12월 13만CGT(3척)보다 증가한 수치다. 삼성중공업과 현대중공업이 FSRU를 1척씩 수주했고, 현대중공업이 탱커선사 DHT와 VLCC 2척 계약을 체결했다. 대선조선과 현대미포조선이 각각 석유제품운반선 2척, 1척을 수주했다.
중국과 일본은 지난 1월 각각 11만CGT(8척), 2만CGT(1척)로 전년 동기 30만CGT(25척), 9만CGT(7척)보다 크게 줄었다. 1월 수주 점유율은 한국 55.5%, 중국 18.3%, 일본 4.1%다. 다만 한국 조선소들의 수주 잔량은 1897만CGT로 중국(2840만CGT), 일본(1926만CGT)에 이어 3위를 유지했다.
양지윤기자 galileo@
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