증발가스 100% 재활용 가능
연간 1600톤 증발가스 사용

현대중공업이 최근 자체 개발한 기술을 적용한 액화천연가스 운반선이 인도를 위해 운항 중인 모습.<현대중공업 제공>
현대중공업이 최근 자체 개발한 기술을 적용한 액화천연가스 운반선이 인도를 위해 운항 중인 모습.<현대중공업 제공>
[디지털타임스 양지윤 기자] 현대중공업이 자체 개발한 가스처리시스템을 탑재한 액화천연가스(LNG) 운반선을 성공적으로 인도했다.

현대중공업은 최근 17만6000㎥급 LNG운반선을 노르웨이 크누센사에 인도했다고 26일 밝혔다.

LNG운반선은 최근 디젤연료와 가스를 선택적으로 사용할 수 있는 이중연료 추진엔진을 주로 장착한다. 운항 중 LNG 저장탱크에서 자연 기화하는 가스를 얼마나 엔진의 연료로 사용하고, 재액화해 다시 저장할 수 있는 지의 여부가 선박의 운항 효율에 큰 영향을 미친다.

현대중공업의 가스처리시스템은 증발가스를 100% 재 액화해 저장탱크로 회수할 수 있다. 또 LNG연료공급장치에 자체 개발한 제품(Hi-GAS)을 적용하는 등 다수 기자재를 직접 공급했다.

현대중공업 관계자는 "시스템의 핵심 장비인 증발가스 고압압축기와 LNG연료공급장치를 각각 독립적으로 운영해 어느 한 장비에 이상이 있어도 증발가스를 100% 처리할 수 있는 등 지금까지 상용화된 가스처리시스템 중 최고 수준의 성능을 갖췄다"고 자평했다.

아울러 연간 1600톤의 증발가스를 더 사용할 수 있어 통상 선박의 수명을 25년으로 가정할 경우 연간 100만달러, 총 2500만달러 상당의 연료비 절감 효과가 기대된다고 회사 측은 설명했다.신현수 현대중공업 중앙기술원장은 "다양한 첨단 LNG운반선 관련 기술을 확보해 고객들에게 최적의 솔루션을 제공할 수 있게 됐다"며 "앞으로도 시장 요구에 신속히 대응할 수 있는 고효율·친환경 기술을 적극 개발할 계획"이라고 말했다.

양지윤기자 galileo@

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