현대미포조선, 10년 만에 3만1000톤급 카페리선 수주

[디지털타임스 양지윤 기자] 현대미포조선이 10여년 만에 카페리선(Car ferry)을 수주했다.

현대미포조선은 지난 22일 한·중 합작선사인 위동항운유한공사에서 3만1000톤급 카페리 1척의 건조계약을 체결했다고 25일 밝혔다.

이 선박은 2017년 7월부터 건조에 들어가 2018년 9월 인도 후 인천과 중국 칭다오 항로에 투입될 예정이다.

길이 199.1m 너비 27.0m 높이 32.0m로 최대 724명의 승객과 함께 20피트 컨테이너 320개를 동시에 싣고 최고 25노트로 운항할 수 있다.

특히 침수나 화재 등 긴급 상황에 대비해 엔진과 발전기 등 주요 장비를 2개씩 설치해 운항 중 한 장비에 문제가 생겨도 즉시 대응할 수 있도록 국제해사기구(IMO)가 정한 해상인명안전협약(SOLAS)의 강화된 규정인 SRTP(Safe Return To PORT)를 적용한다.

유사시 승객과 화물의 안전과 보호를 위해 위성항법장치를 비롯해 화재자동경보기, 스프링클러 등 각종 소방장비와 다양한 안전설비도 함께 완비될 계획이다.

선체 내부에는 호텔처럼 안락한 122곳의 객실과 최고급 인테리어 자재와 디자인을 적용한 레스토랑, 커피숍, 면세점, 공중 샤워실, 게임룸, 노래방, 편의점 등 다양한 편의시설을 갖출 예정이다.

이번 수주로 선박 안전관련 규정 강화와 함께 노후 여객선 교체 필요성이 커지고 있는 상황에서 현대미포조선이 시장 선점효과를 얻을 수 있을 것으로 기대된다. 무엇보다 그간 중국 조선업계가 독식해 온 한·중 카페리선 건조 시장에서 현대미포조선은 앞선 품질과 기술력으로 상대적으로 높은 선가에 수주한 것으로 알려졌다.

앞서 현대미포조선은 2002년 1만7000톤급 카페리인 '성희'호를 국내 최초로 국적선사인 부관훼리에 인도한 바 있다. 이 선박은 14년이 지난 지금도 부산과 일본 시모노세키항을 오가고 있다.

양지윤기자 galileo@dt.co.kr