100Mbps 속도 `차량용 데이터 전송기술` 개발

차량에 탑재된 기존 통신기술보다 데이터 전송률이 100배 이상 우수한 차량통신 기술이 개발됐다. 스마트자동차나 자율주행차 개발로 점점 늘어나는 차량 내 전자장치들의 데이터를 보다 빠르게 전송할 수 있을 것으로 기대된다.

대구경북과학기술원(DGIST) 최지웅 교수(정보통신융합공학전공)팀은 대부분의 차량에 탑재된 차량용 통신 네트워크인 CAN(Controller Area Network) 통신의 전송 용량을 1Mbps급에서 100Mbps급으로 높인 '터보CAN 기술'을 개발했다고 28일 밝혔다.

CAN 통신은 브레이크, 엔진, 조향제어 등의 저속 데이터 전송에는 별 문제가 없지만, 스마트자동차나 자율차에서 카메라 센서, 주변 정보, 대용량 인포테인먼트 정보를 고속으로 전달하는 데 한계가 있었다. 이를 해결하기 위해 CAN FD(플렉서블 데이터), 플렉스레이(Flexray), LIN(Local Interconnect Network), 차량용 이더넷 등 고속 통신기술이 개발됐지만, 기존 CAN 통신과 호환되지 않는 문제가 있었다.

연구팀이 개발한 터보캔 기술은 CAN 통신에서 쓰지 않은 통과대역(passband)과 기저대역(baseband)의 주파수를 이용, 호환이 되기 때문에 차량에 설치된 기존 통신 네트워크를 그대로 사용할 수 있는 장점이 있다. 또 기저대역에 비해 훨씬 넓은 영역의 주파수 대역을 활용하고, 데이터 전송효율이 우수한 변조기법을 적용함으로써 데이터 전송률이 기존 CAN 통신보다 100배 이상의 빠르다.

연구팀은 차량 내 네트워크 병목현상 해결, 외부와의 통신 인터페이스 효율 향상, 차량 보안 등 기술을 추가로 확보해 사업화를 추진할 계획이다.

최지웅 교수는 "사업화를 위한 후속 개발과 표준화 활동을 통해 차량용 통신 네트워크와 스마트자동차 시장을 선도할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.

이 연구결과는 정보통신·네트워크 분야의 국제 학술지 'IEEE 커뮤니케이션 매거진(6월호)'에 실렸다.

이준기기자 bongchu@dt.co.kr