현대차[005380]가 올해 월드랠리챔피언십(WRC) 대회에서 신차를 앞세워 매 경기 입상 기록을 이어가고 있다.
현대자동차는 지난 11일부터 14일까지 스웨덴에서 열린 2016 WRC 2차 대회에서 소속 선수인 헤이든 패든(Hayden Padden)이 개인 2위로 입상했다고 18일 밝혔다.
이로써 현대차 월드랠리팀은 올해 두 차례의 랠리에서 모두 시상대에 올랐다.
지난 1월 올 시즌 첫 경기인 몬테카를로 랠리에서는 티에리 누빌(Thierry Neuville)이 개인 3위로 입상한 바 있다.
WRC는 개인 순위인 드라이버 부문과 업체 순위인 제조사 부문의 점수를 각각 집계하며 매 경기 개인 1위부터 3위까지 시상대에 오른다.
연초부터 개인 선수들의 좋은 성적이 이어지면서 2014년 팀 순위 4위, 2015년 3위에 머물렀던 현대차 월드랠리팀이 올해는 우승까지도 노려볼 수 있게 됐다.
이번 스웨덴 랠리에서 현대차 월드랠리팀은 헤이든 패든 외에도 티에리 누빌이 14위에 올라 팀 포인트 24점을 얻었다.
현재 팀 순위는 종합 2위로, 1위인 폴크스바겐 모터스포츠팀을 5점 차로 따라붙고 있다.
헤이든 패든은 "차세대 i20 랠리카가 드라이버를 편안하게 해준다"며 "앞으로도 승리를 위해 더 치열하게 노력할 것"이라고 수상 소감을 밝혔다.
지난달과 이번달 두 차례의 입상은 현대차가 올해부터 WRC에 투입한 '신형 i20 랠리카'가 강력한 주행성능과 뛰어난 내구성을 입증하며 성공적인 데뷔 무대를 치러냈다는 데 또다른 의미가 있다.
현대차는 2014년과 2015년 시즌에서 이전 모델인 i20 랠리카를 통해 얻은 데이터와 경험을 바탕으로 WRC에 최적화된 신형 i20 랠리카를 개발, 올 시즌 첫 경기인 몬테카를로 랠리부터 실전에 출전시키고 있다.
WRC 참가를 통해 고성능차 개발에 박차를 가하고 있는 현대차는 이르면 내년 고성능 'N브랜드'의 첫 차를 선보일 예정이다.
현대차는 WRC를 통해 얻은 기술과 내구성능을 양산차에 적용하고 이를 바탕으로 고성능 N 브랜드 차량을 개발하고 있다.
F1과 함께 모터스포츠의 양대 산맥으로 불리는 WRC는 양산차를 기반으로 다양한 험로를 달리는 경기로, 자갈길, 흙길, 눈길 등 다양한 노면에서 극한의 주행 성능이 요구돼 자동차의 기본 성능 강화가 무엇보다 중요하다.
현대자동차는 지난 11일부터 14일까지 스웨덴에서 열린 2016 WRC 2차 대회에서 소속 선수인 헤이든 패든(Hayden Padden)이 개인 2위로 입상했다고 18일 밝혔다.
이로써 현대차 월드랠리팀은 올해 두 차례의 랠리에서 모두 시상대에 올랐다.
지난 1월 올 시즌 첫 경기인 몬테카를로 랠리에서는 티에리 누빌(Thierry Neuville)이 개인 3위로 입상한 바 있다.
연초부터 개인 선수들의 좋은 성적이 이어지면서 2014년 팀 순위 4위, 2015년 3위에 머물렀던 현대차 월드랠리팀이 올해는 우승까지도 노려볼 수 있게 됐다.
이번 스웨덴 랠리에서 현대차 월드랠리팀은 헤이든 패든 외에도 티에리 누빌이 14위에 올라 팀 포인트 24점을 얻었다.
현재 팀 순위는 종합 2위로, 1위인 폴크스바겐 모터스포츠팀을 5점 차로 따라붙고 있다.
헤이든 패든은 "차세대 i20 랠리카가 드라이버를 편안하게 해준다"며 "앞으로도 승리를 위해 더 치열하게 노력할 것"이라고 수상 소감을 밝혔다.
지난달과 이번달 두 차례의 입상은 현대차가 올해부터 WRC에 투입한 '신형 i20 랠리카'가 강력한 주행성능과 뛰어난 내구성을 입증하며 성공적인 데뷔 무대를 치러냈다는 데 또다른 의미가 있다.
현대차는 2014년과 2015년 시즌에서 이전 모델인 i20 랠리카를 통해 얻은 데이터와 경험을 바탕으로 WRC에 최적화된 신형 i20 랠리카를 개발, 올 시즌 첫 경기인 몬테카를로 랠리부터 실전에 출전시키고 있다.
WRC 참가를 통해 고성능차 개발에 박차를 가하고 있는 현대차는 이르면 내년 고성능 'N브랜드'의 첫 차를 선보일 예정이다.
현대차는 WRC를 통해 얻은 기술과 내구성능을 양산차에 적용하고 이를 바탕으로 고성능 N 브랜드 차량을 개발하고 있다.
F1과 함께 모터스포츠의 양대 산맥으로 불리는 WRC는 양산차를 기반으로 다양한 험로를 달리는 경기로, 자갈길, 흙길, 눈길 등 다양한 노면에서 극한의 주행 성능이 요구돼 자동차의 기본 성능 강화가 무엇보다 중요하다.
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