중국과 이란을 잇는 고속철도를 통과한 화물열차가 15일(현지시간) 테헤란에 처음 도착했다.
이 고속열차는 컨테이너 32개를 싣고 지난달 29일 중국 동부 저장(浙江)성 이우(義烏)시를 출발, 약 9천500㎞를 달려 17일만인 이날 종착역인 테헤란에 안착했다.
이 고속철도는 중국과 카자흐스탄 알마티, 우즈베키스탄 타슈켄트·사마르칸트, 투르크메니스탄 아슈하바트 등을 거친다.
이 때문에 고대 동서양을 잇는 무역로를 본떠 '실크로드 고속열차'로 불린다.
이 고속철도는 아시아와 유럽을 관통하는 무역로인 실크로드를 현대에 복원하겠다는 중국의 일대일로 구상의 일부이기도 하다.
이란 국영철도회사(RAI) 모흐센 무르세예드 아흐가에이 대표는 이날 기념식에서 "실크로드의 부활은 이 무역로 상에 있는 나라에 매우 중요하다"며 "배로 운송하는 것보다 30일이 더 단축됐다"고 말했다.
이 고속열차는 컨테이너 32개를 싣고 지난달 29일 중국 동부 저장(浙江)성 이우(義烏)시를 출발, 약 9천500㎞를 달려 17일만인 이날 종착역인 테헤란에 안착했다.
이 고속철도는 중국과 카자흐스탄 알마티, 우즈베키스탄 타슈켄트·사마르칸트, 투르크메니스탄 아슈하바트 등을 거친다.
이 때문에 고대 동서양을 잇는 무역로를 본떠 '실크로드 고속열차'로 불린다.
이 고속철도는 아시아와 유럽을 관통하는 무역로인 실크로드를 현대에 복원하겠다는 중국의 일대일로 구상의 일부이기도 하다.
이란 국영철도회사(RAI) 모흐센 무르세예드 아흐가에이 대표는 이날 기념식에서 "실크로드의 부활은 이 무역로 상에 있는 나라에 매우 중요하다"며 "배로 운송하는 것보다 30일이 더 단축됐다"고 말했다.
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