신형 K5 `2단 점프`로 뒷심…역대 최다 판매 기록

기아차[000270]의 신형 K5가 출시 다섯 달만에 다시 한번 판매 기록을 세우며 뒷심을 발휘했다.

기아차는 중형 신차인 2세대 K5가 11월 한달간 6천929대가 판매돼 지난 7월 출시 이래 월간 최다판매를 기록했다고 3일 밝혔다.

2010년 출시된 1세대 모델까지 포함하면 2013년 7월 7천479대가 팔린 이후 2년 4개월만에 최대치다.

신형 K5의 판매 대수는 첫 달인 7월 6천447대를 찍은 뒤 8월 5천504대로 줄어들었으나 9월과 10월에는 조금씩 반등세를 보이며 5천557대와 6천대를 각각 기록하더니 급기야 11월에는 새 기록을 세운 것이다.

이는 신차 효과로 본격 판매가 시작되는 달이나 그 다음달에 최고점을 찍은 뒤 차츰 판매가 감소하는 다른 신차들의 판매 추이와 사뭇 다른 양상이다.

대부분의 신차 판매추이가 산봉우리 형태라면 신형 K5는 두번 도약하는 'N'자형태를 보인 것이다.

실제로 지난 3월 시장에 나온 현대차[005380] 투싼은 본격 판매가 시작된 4월 9천255대를 찍고 점차 판매 대수가 줄어들었고 지난해 출시된 기아차 쏘렌토와 카니발도 출시 다음달, 쏘나타(LF)는 첫 달 각각 정점을 기록한 후 감소세를 보였다.

다른 신차들과 달리 신형 K5가 N자형 판매 실적을 보이는 이유는 차를 샀거나 시승으로 체험한 고객들의 입소문이 크게 작용한 것으로 기아차는 분석하고 있다.

신형 K5는 1세대 모델의 기본 골격을 계승한 상태에서 세부적인 완성도를 높였기 때문에 출시 초반 소비자들이 '크게 달라진 것 없다'는 선입견을 가지는 경우가 많았다.

그러나 실제로 차를 타본 고객들이 '한 차원 업그레이드 된 차'라고 입을 모으면서 다시 판매가 늘어나고 있다는 것이다.

여기에 최근 K5 하이브리드 출시를 앞두고 TV에 사전 광고를 내면서 소비자들의 관심도가 높이진 것도 한몫한 것으로 전해졌다.

전면 라디에이터 그릴이 열리고 닫히는 독특한 모습과 봅슬레이를 타듯 언덕길을 달려내려오는 역동적인 광고가 소비자들의 시선을 끌었기 때문이다.

기아차 관계자는 "하이브리드 광고 이후 대리점을 찾는 고객들이 20∼30% 가량 늘었다"며 "신형 K5가 성능과 상품성이 뛰어난 만큼 소비자들의 관심 확대가 바로 판매 증가로 이어지고 있는 것으로 보인다"고 말했다.