현대모비스는 국내 최초이자 세계 두 번째로 하이브리드차·전기차 등 친환경차용 '차세대 전동식 통합 회생제동 브레이크시스템'을 개발했다고 22일 밝혔다. 현대모비스는 이 제품에 'iMEB'이라는 이름을 붙였다.

현대모비스가 이번에 개발한 iMEB는 회생제동 브레이크시스템을 구성하는 압력공급부와 압력제어부를 하나의 전동식 시스템으로 통합해 원가 및 중량을 30% 이상 줄인 첨단 제동장치다. 이를 통해 전자제어장치(ESC)와 브레이크잠김방지장치(ABS), 스마트크루즈콘트롤(SCC), 자동긴급제동장치(AEB) 등 첨단 제동 기능들도 통합 구현할 수 있게 됐다고 회사 측은 설명했다.

기존 회생제동 브레이크시스템은 운전자가 브레이크 밟는 힘을 증폭하는 '압력공급부'와 실제로 각 바퀴에 얼마만큼의 제동력을 가할 건지 계산해 제어하는 '압력제어부'가 각각 분리돼 있어, 원가 및 중량 면에서 경쟁력이 떨어지는 한계가 있었다.

친환경차의 핵심부품인 회생제동 브레이크시스템은 차량이 멈출 때의 운동에너지로 모터를 발전해 배터리를 충전하는 친환경차용 브레이크 시스템이다. 이러한 원리를 통해 기존 브레이크시스템보다 에너지 손실률을 70% 가까이 줄여주는 장점이 있다.

특히 현대모비스는 관련 시스템을 전동식으로 개발해 성능을 더욱 높였다. 운전자가 브레이크를 밟는 힘을 브레이크액을 통해 전달하는 기존의 유압식과 달리, 전동식 시스템은 전동모터로 직접 전달하기 때문에 제어성능이 더 좋아지는 효과가 있다. 현대모비스는 이 과정에서 해외 20건을 포함해 총 109건의 특허를 국내외에 출원하기도 했다.

정승균 현대모비스 연구개발본부장은 "친환경차가 내연기관 자동차를 대체해 가는 추세에서 친환경차의 고부가가치 부품시장을 선점한다는 것은 회사의 미래 성장 동력을 확보한다는 것"이라며 "앞으로도 친환경차 핵심부품 연구개발에 대한 투자를 더욱 강화해 iMEB 같은 고부가가치 제품들을 많이 확보해 나갈 것"이라고 밝혔다.

노재웅기자 ripbird@dt.co.kr

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