지난달 현대·기아차의 중국시장 점유율이 1%포인트 가까이 떨어진 것으로 나타났다.
23일 중국 승용차연석회의에 따르면 5월 현대·기아차의 점유율은 9.1%로 4월의 10.0%보다 0.9%포인트 하락했다.
현대·기아차의 중국시장 점유율은 지난해 12월 10.0%를 기록한 이후 1월 8.8%, 2월 9.9%를 나타냈다가 3월 10.1%로 10%대를 회복했으나 두 달 만에 9%대로 내려앉았다. 올 들어 5월까지 누적 점유율은 9.5%이다.
지난달 현대·기아차의 점유율이 크게 후퇴한 것은 작년 5월보다 판매량이 9.8% 감소한 12만9000여대에 그친 탓이다. 현대차의 경우 현지 전략차인 밍투와 소형 SUV ix25가 판매 호조를 보였지만 YF쏘나타와 싼타페가 각각 80% 이상 급감하면서 전체 판매량은 12.1% 줄었다. 기아차도 포르테(-56.8%)와 스포티지R(-37.3%) 등의 판매부진으로 1년 전보다 5.9% 감소했다.
한편, 정의선 현대차그룹 부회장은 이날 중국 충칭공장 착공식 참석차 출국했다. 정 부회장은 지난 4월 중국 허베이성 창저우 4공장 착공식에도 참석한 바 있다. 정 부회장이 직접 다녀간 지역은 바로 실적 개선이 이뤄진다는 속설이 있는데, 당시에도 올 들어 처음으로 중국시장 점유율 2위로 올라섰던 바 있어 이번에도 그 효과를 내심 기대 중일 것으로 보인다.
노재웅기자 ripbird@dt.co.kr
23일 중국 승용차연석회의에 따르면 5월 현대·기아차의 점유율은 9.1%로 4월의 10.0%보다 0.9%포인트 하락했다.
현대·기아차의 중국시장 점유율은 지난해 12월 10.0%를 기록한 이후 1월 8.8%, 2월 9.9%를 나타냈다가 3월 10.1%로 10%대를 회복했으나 두 달 만에 9%대로 내려앉았다. 올 들어 5월까지 누적 점유율은 9.5%이다.
지난달 현대·기아차의 점유율이 크게 후퇴한 것은 작년 5월보다 판매량이 9.8% 감소한 12만9000여대에 그친 탓이다. 현대차의 경우 현지 전략차인 밍투와 소형 SUV ix25가 판매 호조를 보였지만 YF쏘나타와 싼타페가 각각 80% 이상 급감하면서 전체 판매량은 12.1% 줄었다. 기아차도 포르테(-56.8%)와 스포티지R(-37.3%) 등의 판매부진으로 1년 전보다 5.9% 감소했다.
한편, 정의선 현대차그룹 부회장은 이날 중국 충칭공장 착공식 참석차 출국했다. 정 부회장은 지난 4월 중국 허베이성 창저우 4공장 착공식에도 참석한 바 있다. 정 부회장이 직접 다녀간 지역은 바로 실적 개선이 이뤄진다는 속설이 있는데, 당시에도 올 들어 처음으로 중국시장 점유율 2위로 올라섰던 바 있어 이번에도 그 효과를 내심 기대 중일 것으로 보인다.
노재웅기자 ripbird@dt.co.kr
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