가스공사·삼성·현대·대우 한국형 KC-1 설계 맞손

LNG선 화물창 국산화 성공해 건조 본격 착수
한국가스공사는 지난 12일 인천시에 있는 LNG기술연구센터에서 삼성중공업, 현대중공업, 대우조선해양과 한국형 LNG선 화물창인 KC-1 설계사업 본격 추진을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 13일 밝혔다.

이번 협약으로 이들은 'KC-1사업 추진반'을 구성·운영하며 지난해 발주한 6척의 LNG선 중 KC-1이 탑재된 2척에 대한 건조를 본격 추진한다. 올해부터 건조되는 KC-1 국적선 2척은 가스공사 연구개발원이 오는 12월까지 설계를 완료할 예정이며 삼성중공업이 건조를, SK해운이 운영을 맡게 된다.

가스공사는 2004년 삼성중공업, 현대중공업, 대우조선해양과 'KC-1 기술개발 협약;을 체결한 뒤 10여년의 공동연구개발 끝에 KC-1을 개발해 화물창기술 국산화에 성공했다.

가스공사는 KC-1의 개발로 1척당 약 100억원의 기술로열티 절감과 국산기자재 사용 등 관련 중소기업들과의 동반성장 실현하는 동시 향후 세계 LNG선 시장에서 KC-1 기술의 적용에 의한 로열티 수익도 기대하고 있다.

박병립기자 riby@dt.co.kr