이번 모터쇼를 통해 최초로 선보인 올-뉴 링컨 MKX는 최신 2.7ℓ 트윈 터보차저 Ti-VCT 에코부스트 V6엔진을 장착해 사전 시험운전 결과 출력이 330마력을 넘어서는 것은 물론 토크도 51.1㎏·m을 웃도는 것으로 나타났다. 이와 함께 버튼식 변속과 '셀렉트시프트(SelectShift®)'를 채용한 6단 자동 변속기가 짝을 이룬다. 전륜구동이 기본 옵션이며, 인텔리전트 AWD(All-Wheel Drive)로 옵션 선택이 가능하다. 일체형 링크 후륜 서스펜션이 추가되고, 차체 구조 및 섀시 부품을 강화했다.
올-뉴 링컨 MKX는 올가을 미국에서 첫 판매를 시작한 이후 중국, 캐나다, 중동, 멕시코, 한국 등으로 판매 지역을 확대할 예정이다.
포드는 다우악사, 미국 에너지부와 협력해 자동차에 사용될 탄소섬유를 대량생산해 자동차 경량화를 확대하는 동시에 연비, 성능, 기능을 동시에 향상할 수 있는 연구를 진행하고 있다.
노재웅기자 ripbird@dt.co.kr
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