조선IT융합혁신센터 현대중 본사서 개소

최적 연비 운행상태 유지 등 IT활용한 융합기술 개발 주력
`조선+IT` 융합기술로 `스마트선박 2.0` 버전을 개발하기 위한 `조선IT융합혁신센터`가 출범했다.

지식경제부는 조선업계 대기업인 현대중공업 등과 조선IT분야 중소기업이 협력해 IT융합 기술을 공동 개발할 `조선IT융합혁신센터`가 울산 현대중공업 본사에서 30일 공식 개소했다고 밝혔다.

혁신센터는 현대중공업을 총괄 주관기관으로 대우조선해양, 한국조선협회, 한국선급협회, 울산중소기업종합지원센터, 울산ㆍ경남 테크노파크 등과 함께 컨소시엄을 구성해 오는 2014년 3월까지 2년간 조선IT융합 기술개발에 나서게 된다.

센터가 주력해 개발할 조선IT융합 분야는 고유가, 국제환경규제, 선박의 e-내비게이션 도입 의무화 등 조선산업 환경변화에 대응한 친환경, 안전, 생산성 등 3가지 기술을 근간으로 하는 `스마트십(Smart Ship) 2.0' 기술이라고 지경부는 설명했다. 앞으로 미래 선박은 연비와 배출가스 등 환경규제에 대비해 최적의 연비 운행상태를 자동 유지해주고, 운항비용을 절감할 수 있는 IT기술이 필요하다고 지경부는 부연했다. 또 국제해사기구는 2013년부터 선박 안전항해를 위해 조류나 암초 등 해상정보를 수집해 분석하는 전자항법시스템인 `e-내비게이션` 도입을 의무화하기로 했기 때문에 관련 기술 개발이 시급하다고 지경부는 덧붙였다.

지경부는 앞서 원격지에서 선박 내 통신 인프라를 제어하고, 유지보수할 수 있도록 현대중공업과 한국전자통신연구원(ETRI)이 개발한 유무선 선박 통합네트워크(SAN) 기술이 `스마트십 1.0`이었다면, 이젠 여기에 선박정보를 스스로 분석해 의사결정을 지원하고, 최적의 운항연비와 운항패턴을 분석해주는 녹색선박운항시스템이 2.0버전이 될 것이라고 밝혔다.

한편 현대중공업 등 조선사는 2014년 하반기부터 센터에서 개발한 IT융합기술을 선박 건조에 적용할 예정이다.

이재성 현대중공업 사장은 "기술융합은 미래 산업의 새로운 부가가치를 창출할 수 있는 중요한 요소"라며 "앞으로 차세대 조선IT 기술 개발에 지속 투자해 세계 조선산업 기술을 선도하고 세계 1위 기업 경쟁력을 강화해 나갈 것"이라고 말했다.

김승룡기자 srkim@